Kenteken check RD-325-K

APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 33.191 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-008377
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
RD-325-K
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RD-325-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Cng
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power 2017

Betrouwbaarheid Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power (2017) – Kenteken RD-325-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power (2017) – Kenteken RD-325-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power (2017) – Kenteken RD-325-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power (2017) – Kenteken RD-325-K

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power (2017) – Kenteken RD-325-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 23.765
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
201 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
312A2000
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
161 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1465 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met CNG-aandrijving, lage brandstofkosten.
  • Compacte MPV met verrassend veel binnenruimte en praktische Cargo Magic Space.
  • Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Lage wegenbelasting dankzij 62 pk motor en aardgasinstallatie.
  • Goede zichtbaarheid dankzij hoge zitpositie en grote ramen.
  • Milieuvriendelijk met lage CO2-uitstoot (ca. 105 g/km).

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn, reparaties zijn kostbaar.
  • Beperkte motorvermogen (62 pk) kan in sommige situaties als krap ervaren worden.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
  • CNG-tanks en installatie vereisen periodieke keuring en onderhoud.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service voor CNG-systemen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken RD-325-K is een witte Fiat 500 L 0.9 TwinAir CNG PopStar uit 2017 met een 875cc 2-cilinder turbomotor die 62 pk levert. Deze compacte MPV met handgeschakelde transmissie rijdt op aardgas (CNG) en heeft een nieuwprijs van circa €22.185.

De motor van deze Fiat 500 L is een 0.9-liter TwinAir turbomotor met 2 cilinders en een cilinderinhoud van 875 cc. De motorcode wordt vaak aangeduid als de Fiat TwinAir 875cc I2, met een vermogen van ongeveer 80 pk (59 kW) en een koppel van 140 Nm bij 2500 tpm. Deze motor is speciaal ontwikkeld voor zuinigheid en lage emissies, mede dankzij de Multiair technologie en turbo. De motor is geschikt voor zowel benzine als CNG (aardgas) brandstof. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige slijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik, hoewel dit laatste minder frequent voorkomt bij goed onderhoud.

De Fiat 500 L 0.9 TwinAir CNG PopStar is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 100.000 km. De handmatige versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 0.9 TwinAir CNG ligt rond de 3,5-4,0 kg CNG per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0-4,5 kg per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Dit vertaalt zich in een zeer zuinige kilometerkostprijs. De wegenbelasting voor een 62 pk motor in Nederland is relatief laag, doorgaans rond de €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Fiat 500 L 0.9 TwinAir CNG PopStar met kenteken RD-325-K uit 2017 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar eventuele olieverbruikproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door de aardgasinstallatie is het verstandig om ook de CNG-tanks en leidingen te laten keuren. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Fiat 500 L met kenteken RD-325-K uit 2017 is een zuinige en praktische mini-MPV met een innovatieve 0.9 TwinAir CNG motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en milieuvriendelijke mobiliteitsoplossing, mits aandacht wordt besteed aan bekende motor- en transmissieproblemen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juni 2025
OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

4 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

5 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

27 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Niet alle brandstoffen kunnen worden gecontroleerd

Beeldmateriaal

Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power 2017 – Afbeelding 1
december 2024
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power 2017 – Afbeelding 2
december 2024
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power 2017 – Afbeelding 3
december 2024
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power 2017 – Afbeelding 4
december 2024
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power 2017 – Afbeelding 5
december 2024
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power 2017 – Afbeelding 6
december 2024
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power 2017 – Afbeelding 7
december 2024
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power 2017 – Afbeelding 8
december 2024

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 312A2000
Motortype Cng
Cilinderinhoud 875 cm3
Aantal potten 2 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 85 pk (63 kW)
Draaimoment 145 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,24 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 400 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,8 s
Topsnelheid 167 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Energiebron Cng
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power (RD-325-K)

Wat is de APK status van RD-325-K?

De APK van RD-325-K is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RD-325-K een import auto?

Nee, RD-325-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RD-325-K gehad?

RD-325-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 0.9 TwinAir motor in de Fiat 500 L?

De motorcode wordt vaak aangeduid als de Fiat TwinAir 875cc I2, een 2-cilinder turbomotor met Multiair technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Fiat 500 L 0.9 TwinAir CNG?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 kg CNG per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 kg.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800, exclusief grotere reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 62 pk Fiat 500 L ligt meestal tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

De kleine turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door CNG gebruik, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig rijden, motorstoring, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power kentekens

Voertuig Registratie