Kenteken check RD-642-G
APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 111.367 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor RD642G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2017) – Kenteken RD-642-G
Waardebehoud Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2017) – Kenteken RD-642-G
Onderhoud Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2017) – Kenteken RD-642-G
Veiligheid Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2017) – Kenteken RD-642-G
Prestaties Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2017) – Kenteken RD-642-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1504 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief en stijlvol Italiaans design met onderscheidende uitstraling
- Levendige 2.0-liter turbo motor met goede prestaties
- Zeer comfortabele 8-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruik
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor
- Luxe interieur met moderne technologie en afwerking
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain die vroeg kan slijten
- Sporadische turbo defecten en injectorenproblemen gemeld
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Soms schokkerig schakelen van automaat zonder update
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige Duitse concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken RD-642-G is een grijze Alfa Romeo Giulia 2.0T Super uit 2017 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert Italiaanse stijl met sportieve prestaties en een luxe interieur.
De 2.0-liter turbo benzinemotor van de Giulia 2.0T Super uit 2016 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 55273835 of vergelijkbaar voor deze 1995cc 4-cilinder. Het betreft een moderne, directe injectie motor met een twin-scroll turbo en 147 pk (147 pk is iets lager dan de 200 pk variant, maar past bij de Super uitvoering). Deze motor staat bekend om zijn levendige karakter en goede prestaties, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, evenals verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Giulia is een 8-traps ZF automatische transmissie, die over het algemeen soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, wat vaak te verhelpen is met een software-update of onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen is essentieel om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €154 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulia 2.0T Super met kenteken RD-642-G uit 2017 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar eventuele software-updates voor de automaat en controleer het olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €20.000 en €28.000 voor goed onderhouden exemplaren met redelijke kilometerstand. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar vereist wel aandacht voor onderhoud.
Deze grijze Alfa Romeo Giulia met kenteken RD-642-G uit 2017 is een stijlvolle en sportieve middenklasse sedan met een krachtige 2.0T motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en een onderscheidend design. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,367 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,006 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 58
APK keuring details: 25
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (RD-642-G)
Wat is de APK status van RD-642-G?
De APK van RD-642-G is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RD-642-G een import auto?
Nee, RD-642-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RD-642-G gehad?
RD-642-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0T motor in de Alfa Romeo Giulia 2016?
De motorcode voor de 1995cc 2.0T motor in de Giulia 2016 is vaak 55273835 of vergelijkbaar, afhankelijk van uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral als onderhoud niet volgens schema is uitgevoerd, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Wat is het praktijkverbruik van de Alfa Romeo Giulia 2.0T Super?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,4 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €154 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Soms kan de 8-traps automaat schokkerig schakelen, wat vaak verholpen wordt met een software-update of onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Sommige turbo's kunnen falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelt schokkerig
Zonder software-update kan de automaat soms schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, schokken bij opschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|