Kenteken check RF-010-Z
APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 184.341 km (peildatum sep 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken RF010Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2017) – Kenteken RF-010-Z
Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2017) – Kenteken RF-010-Z
Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2017) – Kenteken RF-010-Z
Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2017) – Kenteken RF-010-Z
Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2017) – Kenteken RF-010-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1585 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne en betrouwbare B47 2.0-liter dieselmotor met 163 pk en 400 Nm koppel
- Soepel en efficiënt 8-traps automaat voor comfortabel rijden
- Sport Line uitvoering met sportieve styling en High Executive luxe opties
- Ruime en praktische Touring carrosserie met goede laadruimte
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5-6 l/100 km)
- Goede balans tussen rijplezier en comfort dankzij achterwielaandrijving
Aandachtspunten
- Hogere wegenbelasting voor diesel in Nederland (ca. €400-€500 per jaar)
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Onderhoud aan automaat en motor kan prijzig zijn bij nalatigheid
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Elektronische storingen in comfort- en infotainmentsystemen kunnen voorkomen
Gedetailleerde analyse
Kenteken RF-010-Z is een zwarte BMW 3-serie Touring 320d EDE Edition Sport Line Shadow High Executive uit 2017 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportief rijgedrag met praktische ruimte en efficiency, met een nieuwprijs van circa €55.059.
De motor in deze BMW 320d is de B47 2.0-liter viercilinder turbodiesel, geïntroduceerd in 2015 als opvolger van de N47. Deze motorcode B47 staat bekend om verbeterde betrouwbaarheid en efficiency. De motor levert 120 kW (163 pk) en 400 Nm koppel, met moderne technologieën zoals High-Precision Direct Injection en TwinScroll turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingproblemen (timing chain) bij oudere N47-motoren, maar de B47 heeft dit grotendeels opgelost. Wel kunnen injectoren en turbo na hoge kilometerstanden slijten, en olieverbruik kan bij intensief gebruik toenemen, maar dit is minder frequent dan bij voorgangers.
De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie, soepel en efficiënt. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 100.000 km, afhankelijk van gebruik. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en goede prestaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,0 en 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €700-€900. Reparaties kunnen variëren, maar de B47 motor en automaat zijn relatief onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een BMW 320d EDE Edition Touring uit 2017 met kenteken RF-010-Z is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de turbo en automaat. Deze uitvoering met Sport Line en High Executive biedt een goede balans tussen luxe en sportiviteit. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer elektronica en comfortopties.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken RF-010-Z uit 2017 is een betrouwbare, sportieve en praktische middenklasse dieselcombi met een moderne 1995cc B47 motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, passend bij zijn luxe en sportieve uitrusting.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,148 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,692 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 53
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 47
APK keuring details: 25
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (RF-010-Z)
Wat is de APK status van RF-010-Z?
De APK van RF-010-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RF-010-Z een import auto?
Nee, RF-010-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RF-010-Z gehad?
RF-010-Z heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d?
De motorcode is B47, een moderne 2.0-liter viercilinder turbodiesel geïntroduceerd in 2015.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De B47 motor heeft een verbeterde distributieketting ten opzichte van de oudere N47, waardoor problemen veel minder voorkomen, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d Touring?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,0 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service rond €700-€900, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud om schakelproblemen te voorkomen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting problemen (N47 vs B47)
De oudere N47 motor had problemen met de distributieketting die kon rekken of breken. De B47 motor in deze 2015 320d heeft dit grotendeels opgelost, maar controle blijft belangrijk.
Kenmerken:
Onregelmatig lopen motor, motorstoringslampje, ratelend geluid bij koude start.
Turbo slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, verhoogd rookuitstoot, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectoren defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij intensief gebruik kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Automaat onderhoud en storingen
De 8-traps automaat vereist tijdig onderhoud; nalatigheid kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
