Kenteken check RF-157-P
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 386.326 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor RF157P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 250 d (2016) – Kenteken RF-157-P
Waardebehoud Mercedes-Benz V 250 d (2016) – Kenteken RF-157-P
Onderhoud Mercedes-Benz V 250 d (2016) – Kenteken RF-157-P
Veiligheid Mercedes-Benz V 250 d (2016) – Kenteken RF-157-P
Prestaties Mercedes-Benz V 250 d (2016) – Kenteken RF-157-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz V 250 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2145 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele personenbus met 6 zitplaatsen.
- Degelijke en krachtige 2.1-liter OM651 dieselmotor met 190 pk.
- Soepel schakelende 7-traps automaat (7G-Tronic).
- Luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking.
- Goede veiligheidsuitrusting en 5-sterren Euro NCAP-score.
- Redelijk waardebehoud bij goed onderhoud.
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten, kostbare reparatie.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge km defect raken.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP.
- Onderhoud en reparaties relatief duur.
- Wegenbelasting voor 140 pk diesel is fors in Nederland.
- Groot formaat kan lastig zijn in smalle stedelijke gebieden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken RF-157-P is een grijze Mercedes-Benz V-klasse 250d Lang Avantgarde Edition uit 2016 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus, nieuwprijs circa €86.373, biedt een combinatie van luxe, ruimte en degelijkheid.
De motor van deze V-klasse is een 2.1-liter (2143cc) viercilinder diesel met motorcode OM651, een beproefde common rail turbodiesel die 140 kW (190 pk) en 440 Nm koppel levert. Deze motor is voorzien van DOHC en een turbo met intercooler. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, motor). Daarnaast kunnen injectoren en turbo na hoge kilometrages defect raken (ernst: orange, motor). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecte mechatronica en olielekkages, wat reparaties kostbaar kan maken (ernst: orange, transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen. De handling is comfortabel en de achterwielaandrijving zorgt voor een stabiele rijervaring, ook met volle bezetting.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-9,0 l/100 km afhankelijk van belading en rijstijl. Wegenbelasting voor 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €700 per kwartaal (afhankelijk van provincie). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.
De Mercedes-Benz V-klasse 250d Lang Avantgarde Edition uit 2016 met kenteken RF-157-P is een luxe en ruime personenbus met degelijke techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en transmissieproblemen. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde redelijk, met een huidige marktwaarde rond €30.000-€40.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz V-klasse met kenteken RF-157-P uit 2016 is een comfortabele en krachtige personenbus met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en luxe. Zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,326 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 35
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz V 250 d (RF-157-P)
Wat is de APK status van RF-157-P?
De APK van RF-157-P is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RF-157-P een import auto?
Ja, RF-157-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RF-157-P gehad?
RF-157-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de V-klasse 250d?
De motorcode is OM651, een 2.1-liter viercilinder common rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroeg slijten, meestal na 150.000 tot 200.000 km, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes V-klasse 250d?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de automaat?
Ja, de 7G-Tronic automaat kan mechatronica storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen en dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat leidt tot kettinguitrekken en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan na hoge kilometrages defect raken door slijtage of olievervuiling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Transmissie mechatronica storingen
De mechatronica van de 7G-Tronic automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Olielekkages
Olielekkages bij motor en transmissie kunnen optreden door afdichtingsproblemen.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, brandgeur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2145 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz V 250 d in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
