Kenteken check RF-182-S
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 219.826 km (peildatum jul 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RF182S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2017) – Kenteken RF-182-S
Waardebehoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2017) – Kenteken RF-182-S
Onderhoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2017) – Kenteken RF-182-S
Veiligheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2017) – Kenteken RF-182-S
Prestaties VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2017) – Kenteken RF-182-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1845 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en flexibele 5-7 persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Comfortabele automatische DSG-transmissie met soepele schakelingen.
- Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI motor met voldoende koppel.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Highline-uitvoering.
- Degelijk bouwkwaliteit en goede isolatie voor lange ritten.
- Redelijk waardebehoud door populariteit en kwaliteit.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- DSG-transmissie kan bij slecht onderhoud kostbaar zijn in reparatie.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een MPV.
- Soms hogere praktijkbrandstofverbruik dan WLTP-cijfers.
Volledige analyse
Kenteken RF-182-S is een grijze Volkswagen Sharan 2.0 TDI Highline uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor 5 tot 7 personen en is een populaire keuze voor gezinnen die comfort en flexibiliteit zoeken.
De motor in deze Volkswagen Sharan is een 2.0 liter (1968cc) viercilinder turbodiesel met een vermogen van circa 135 pk (150 pk volgens sommige bronnen) en een koppel van ongeveer 340 Nm. De motorcode die vaak voorkomt bij deze uitvoering is CUVC of DFLA, onderdeel van de EA288 motorfamilie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen.
De automatische transmissie is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met 6 versnellingen, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud van de transmissieolie en software-updates zijn aan te raden. Reparatiekosten kunnen bij DSG-transmissies hoog oplopen, vooral bij slijtage van de mechatronica of koppelingen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,2 tot 5,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Volkswagen Sharan 2.0 TDI Highline uit 2015 met automatische transmissie is een comfortabele en ruime MPV met degelijke techniek. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de DSG-transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Door het goede comfort en de praktische indeling is deze auto een sterke keuze voor gezinnen, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Sharan met kenteken RF-182-S uit 2017 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze Sharan een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 13
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 58
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (RF-182-S)
Wat is de APK status van RF-182-S?
De APK van RF-182-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RF-182-S een import auto?
Ja, RF-182-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RF-182-S gehad?
RF-182-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Sharan?
De motorcode is meestal CUVC of DFLA, onderdeel van de EA288 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen, vooral aan de mechatronica.
Wat is het praktijkverbruik van deze Sharan?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,2-5,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral distributiekettingproblemen en defecte injectoren komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting problemen
Rekken of slijtage van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
DSG-transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de DSG kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo slijtage
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
