Kenteken check RF-251-S
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 47.676 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RF251S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi RS Q3 performance (2016) – Kenteken RF-251-S
Waardebehoud Audi RS Q3 performance (2016) – Kenteken RF-251-S
Onderhoud Audi RS Q3 performance (2016) – Kenteken RF-251-S
Veiligheid Audi RS Q3 performance (2016) – Kenteken RF-251-S
Prestaties Audi RS Q3 performance (2016) – Kenteken RF-251-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi RS Q3 performance geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1730 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en karakteristieke 5-cilinder 2480cc TFSI motor met 270 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Sportief en luxe Pro Line Plus uitrustingsniveau
- Snelle en sportieve 7-traps S-Tronic automaat
- Goede balans tussen prestaties en praktische SUV-ruimte
- Exclusieve RS Q3 uitvoering met premium uitstraling
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo kan na verloop van tijd problemen geven zoals lag of falen
- Automaat kan mechatronica problemen vertonen, onderhoud is kostbaar
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant door vermogen en techniek
- Beperkte achterruimte en bagageruimte vergeleken met grotere SUV’s
Diepgaande beoordeling
Kenteken RF-251-S is een grijze Audi Q3 2.5 TFSI RS Q3 quattro performance Pro Line Plus uit 2016 met een krachtige 2480cc 5-cilinder benzinemotor die 270 pk levert. Deze midi-SUV uit 2015 combineert sportieve prestaties met luxe en quattro vierwielaandrijving, nieuwprijs destijds €91.440.
De 2480cc 5-cilinder TFSI-motor in deze RS Q3 variant heeft een motorcode die doorgaans begint met 'DAZA' of 'DAZB' voor deze generatie. Deze motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en karakteristieke vijfcilinder geluid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbochargers, zoals lag of falen (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd (ernst: yellow).
De automaat in deze Audi Q3 is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en koppelingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij conventionele automaten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 8,5 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 270 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €900 en €1300. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Audi Q3 2.5 TFSI RS Q3 quattro performance Pro Line Plus met kenteken RF-251-S uit 2016 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en transmissie. Controleer op olielekkages en laat een diagnose uitvoeren op de automaat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van sportieve SUV’s die bereid zijn iets meer onderhoudsinvestering te doen voor rijplezier en exclusiviteit.
Deze grijze Audi Q3 met kenteken RF-251-S uit 2016 is een krachtige en luxe midi-SUV met een karakteristieke 5-cilinder motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 06
APK keuring details: 42
APK keuring details: 38
APK keuring details: 46
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi RS Q3 performance (RF-251-S)
Wat is de APK status van RF-251-S?
De APK van RF-251-S is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RF-251-S een import auto?
Ja, RF-251-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RF-251-S gehad?
RF-251-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2480cc 5-cilinder TFSI motor?
De motorcode voor deze 2.5 TFSI 5-cilinder motor is meestal 'DAZA' of 'DAZB', afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen en de kettingspanner kan falen, wat serieuze motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij de automaat?
De 7-traps S-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica en koppelingen, wat leidt tot schokkerig schakelen en soms slippen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 270 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €900 en €1300, exclusief grote reparaties zoals turbo- of transmissiewerk.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage en spannerproblemen
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbocharger falen of lag
De turbo kan slijten of defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogde rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Automaat mechatronica storingen
De S-Tronic transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
