Kenteken check RF-334-T
APK geldig tot nov 2026 - 10 eigenaars - 169.868 km (peildatum aug 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RF334T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken RF-334-T
Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken RF-334-T
Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken RF-334-T
Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken RF-334-T
Prestaties Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken RF-334-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.4 TFSI cod ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1325 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Moderne en zuinige 1.5 TFSI motor met cilinderuitschakeling (CoD)
- Comfortabele en snelle 7-traps S tronic automaat
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk
- Goede balans tussen prestaties (110 kW) en zuinigheid
- Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timingketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Automaat kan bij lage snelheden schokkerig zijn
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere sedans
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto
Uitgebreide analyse
Kenteken RF-334-T is een grijze Audi A3 Limousine uit 2017 met een 1495cc 4-cilinder 1.5 TFSI CoD benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte sedan uit 2016 combineert een moderne motor met zuinigheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €33.090.
De 1.5 TFSI motor met 1495cc is een viercilinder turbomotor met cilinderuitschakeling (CoD) die ongeveer 110 kW (150 pk) levert. De motorcode wordt vaak aangeduid als EA211 evo, een moderne motor met directe injectie en turbo. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en soms problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. Turbo's en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Enkele eigenaren melden incidentele schokkerigheid of haperingen bij lage snelheden, wat kan wijzen op onderhoudsbehoefte of software-updates. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 1.5 TFSI CoD uit 2016 ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Het model behoudt redelijk zijn waarde door de combinatie van merk, motor en comfort. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral voor de timingketting en transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen.
Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken RF-334-T uit 2017 is een betrouwbare en zuinige compacte sedan met een moderne 1.5 TFSI motor en comfortabele automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, efficiëntie en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,241 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 18
Voertuigfoto's
+12
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (RF-334-T)
Wat is de APK status van RF-334-T?
De APK van RF-334-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RF-334-T een import auto?
Nee, RF-334-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RF-334-T gehad?
RF-334-T heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TFSI in de Audi A3 Limousine 2016?
De motorcode is meestal EA211 evo, een 1.5 liter viercilinder turbomotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig zijn en vraagt regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.5 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 1.5 TFSI uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de timingketting uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 1.5 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schokkerig bij lage snelheid
De 7-traps S tronic transmissie kan haperingen vertonen bij lage snelheden door software of slijtage.
Symptomen:
Schokken bij optrekken, onregelmatige schakelingen.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Vermogensverlies, onregelmatige motorloop.
Turbo storingen (zeldzaam)
Bij onvoldoende olieverversing kan de turbo slijten of falen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 1.4 TFSI cod ultra modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
