Kenteken check RF-589-T

APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 22.167 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-095854
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RF-589-T
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
108 1.0 VTi 68
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RF-589-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 108 1.0 VTi 68 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.0 VTi 68 (2017) – Kenteken RF-589-T

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
75

Waardebehoud Peugeot 108 1.0 VTi 68 (2017) – Kenteken RF-589-T

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 108 1.0 VTi 68 (2017) – Kenteken RF-589-T

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
90

Veiligheid Peugeot 108 1.0 VTi 68 (2017) – Kenteken RF-589-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 108 1.0 VTi 68 (2017) – Kenteken RF-589-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 16.650
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
338 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
1KR
Vergelijkbare voertuigen in NL
91 voertuigen
Bekeken
942 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 108 1.0 VTi 68 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • - Compact formaat, ideaal voor stadsritten.
  • - Lage brandstofkosten.
  • - Relatief lage aanschafprijs.
  • - Gemakkelijke toegang en uitstap door brede deuren.

Minpunten

  • - Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
  • - Automatische transmissie kan meer onderhoudsgevoelig zijn.
  • - Beperkte opties voor snellere ritten.
  • - Mogelijk hogere onderhoudskosten in de loop der tijd.

Uitgebreide analyse

Kenteken RF-589-T is een witte Peugeot 108 uit 2017 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €14.660.

De Peugeot 108 1.0 e-VTi Active TOP uit 2014 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, type 1KR-FE. Deze motor levert 68 pk en is ontwikkeld door Toyota. De motorcode is 1KR-FE, maar er is geen specifieke code voor de e-VTi variant vermeld in de beschikbare bronnen.

De auto heeft een automatische transmissie, maar er is weinig informatie over specifieke defecten of onderhoudskosten voor deze transmissie. Over het algemeen zijn automatische transmissies in kleine auto's minder gebruikelijk en kunnen ze meer onderhoudsgevoelig zijn.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi is niet specifiek voor de automatische versie vermeld, maar de handgeschakelde versie heeft een gecombineerd verbruik van ongeveer 61.9 mpg. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Peugeot 108 is een populaire keuze voor stadsritten vanwege zijn compacte formaat en lage brandstofkosten. Echter, de automatische transmissie kan meer onderhoudsgevoelig zijn dan de handgeschakelde versie.

Deze witte Peugeot 108 met kenteken RF-589-T uit 2017 is een goede optie voor wie een compacte, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke hogere onderhoudskosten voor de automatische transmissie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €150
Airconditioning €540
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2026
NOV 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 november 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

13 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Peugeot 108 1.0 VTi 68 2017 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 13-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KR
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 69 pk (51 kW)
Trekkracht 95 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,48 m
Breedte excl. spiegels 1,62 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 380 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,9 s
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 97 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 108 1.0 VTi 68 (RF-589-T)

Wat is de APK status van RF-589-T?

De APK van RF-589-T is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RF-589-T een import auto?

Nee, RF-589-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RF-589-T gehad?

RF-589-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

De topsnelheid is ongeveer 99 mph (159 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

Het gecombineerde brandstofverbruik voor de handgeschakelde versie is ongeveer 61.9 mpg. Voor de automatische versie is dit niet specifiek vermeld.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

De marktwaarde ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €800 per jaar voor APK en service.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 50pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 50 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor benzineauto's ligt de belasting rond de €30 tot €40 per maand.

Wat is de waardebehoud van de Peugeot 108?

De waardebehoud van de Peugeot 108 is redelijk, maar de auto verliest waarde in de loop der tijd, vooral als de kilometerstand toeneemt.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain voor deze motor vermeld.

Signalen:

Geen specifieke symptomen vermeld.

Laag
Motor

Turbo

Deze motor heeft geen turbo.

Signalen:

Niet van toepassing.

Gering risico
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke problemen met injectoren vermeld.

Signalen:

Geen specifieke symptomen vermeld.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik vermeld.

Signalen:

Geen specifieke symptomen vermeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 108 1.0 VTi 68 modellen

Type Plaat