Kenteken check RF-739-H

APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 139.623 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-041089
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RF-739-H
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
HR-V 1.5 i-VTEC
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RF-739-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Honda HR-V 1.5 i-VTEC 2017

Betrouwbaarheid Honda HR-V 1.5 i-VTEC (2017) – Kenteken RF-739-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
94

Waardebehoud Honda HR-V 1.5 i-VTEC (2017) – Kenteken RF-739-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Honda HR-V 1.5 i-VTEC (2017) – Kenteken RF-739-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Honda HR-V 1.5 i-VTEC (2017) – Kenteken RF-739-H

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Honda HR-V 1.5 i-VTEC (2017) – Kenteken RF-739-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 30.340
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
56 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
L15B4
Aantal in Nederland
448 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.017 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda HR-V 1.5 i-VTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1357 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 1.5 i-VTEC motor zonder turbo, minder kans op dure motorproblemen
  • Soepele CVT-automaat die bij goed onderhoud betrouwbaar is
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en hoge instap
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor bouwjaar 2015
  • Lage wegenbelasting door 96 pk benzinemotor
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid

Aandachtspunten

  • CVT-transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Beperkte motorvermogen (96 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte offroad-capaciteiten door voorwielaandrijving
  • Sommige gebruikers melden lichte schokjes bij lage snelheid met automaat

Gedetailleerde analyse

Kenteken RF-739-H is een grijze Honda HR-V 1.5 i-VTEC Elegance uit 2017 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €29.985 en combineert een compacte carrosserie met praktische rijeigenschappen.

De motor in deze HR-V is een 1.5 liter i-VTEC benzinemotor met motorcode L15Z1 (Honda's 1498cc DOHC 16-klepper). Deze levert 96 pk (officieel 95,5 kW) en 155 Nm koppel. De motor is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte SUV. De motor maakt gebruik van directe injectie en i-VTEC klepbediening voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of overmatig olieverbruik zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De automatische transmissie in deze HR-V is een CVT (Continu Variabele Transmissie). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en brandstofefficiëntie. Er zijn meldingen van enkele gebruikers over lichte schokjes bij lage snelheden of bij het wegrijden, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof volgens schema, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor dit segment.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een HR-V 1.5 i-VTEC Elegance uit 2015 ligt momenteel tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is redelijk goed voor een compacte SUV van dit bouwjaar.

Bij aankoop van een Honda HR-V 1.5 i-VTEC Elegance (2015) met kenteken RF-739-H is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral of de automatische transmissie regelmatig is onderhouden. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is aan te raden om de werking van de CVT-transmissie te beoordelen. Let op algemene slijtage en roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte SUV zoekt met een comfortabele rijpositie en redelijke gebruikskosten.

Deze grijze Honda HR-V met kenteken RF-739-H uit 2017 is een praktische en betrouwbare mini-SUV met een efficiënte 1.5 i-VTEC benzinemotor en een soepele CVT-automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne balans tussen rijcomfort, zuinigheid en gebruiksgemak. Let bij aankoop op transmissieonderhoud en algemene staat om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €700
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 april 2026
APR 2021

Kilometerstand

XXX,472 km geregistreerd

XXX,472 km
INFO
25 april 2021
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,176 km geregistreerd

XXX,176 km
INFO
6 juli 2018
NOV 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 november 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

25 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

12 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

6 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Foto's

Honda HR-V 1.5 i-VTEC 2017 – Afbeelding 1
Honda HR-V 1.5 i-VTEC 2017 – Afbeelding 2
Honda HR-V 1.5 i-VTEC 2017 – Afbeelding 3
Honda HR-V 1.5 i-VTEC 2017 – Afbeelding 4
Honda HR-V 1.5 i-VTEC 2017 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code L15B4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 155 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Niet beschikbaar
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,29 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,61 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,2 s
Topsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda HR-V 1.5 i-VTEC (RF-739-H)

Wat is de APK status van RF-739-H?

De APK van RF-739-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RF-739-H een import auto?

Nee, RF-739-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RF-739-H gehad?

RF-739-H heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 i-VTEC motor in de 2015 HR-V?

De motorcode is L15Z1, een 1498cc DOHC 16-klep benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat?

De CVT kan bij slecht onderhoud schokkerig worden bij lage snelheden, regelmatig vloeistof verversen voorkomt dit.

Wat is het praktijkverbruik van deze HR-V?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een HR-V 1.5 i-VTEC Elegance uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

CVT-transmissie schokkerig bij lage snelheid

Sommige HR-V's met CVT vertonen lichte schokjes of haperingen bij het wegrijden of lage snelheden.

Herkenningspunten:

Onregelmatige acceleratie, lichte trillingen bij optrekken.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na langere tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder motor, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Chassis

Versnelde slijtage van remmen bij stadsgebruik

Door veel stop-and-go kan remmen sneller slijten dan gemiddeld.

Herkenningspunten:

Piepend geluid remmen, verminderde remprestaties.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard of sensoren

Sporadische foutmeldingen of storingen in elektronische systemen kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige sensorwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1357 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Honda HR-V 1.5 i-VTEC in Nederland

Voertuig Registratie