Kenteken check RF-817-J
APK geldig tot mrt 2027 - 10 eigenaars - 120.872 km (peildatum jan 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RF817J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.5 TFSI cod (2017) – Kenteken RF-817-J
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.5 TFSI cod (2017) – Kenteken RF-817-J
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.5 TFSI cod (2017) – Kenteken RF-817-J
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.5 TFSI cod (2017) – Kenteken RF-817-J
Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.5 TFSI cod (2017) – Kenteken RF-817-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Cabriolet 1.5 TFSI cod komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1470 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en moderne 1.5 TFSI motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid
- S tronic 7-traps automaat met snelle schakelingen en goede rijervaring
- Stijlvolle S Line uitvoering met sportieve uitstraling en goede uitrusting
- Softtop die snel opent/sluit (ca. 18 seconden) tot 31 km/u
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Goede wegligging en comfort dankzij MQB-platform en voorwielaandrijving
Minpunten
- Mogelijke lichte olieverbruik en timing ketting spanner slijtage bij hoge km-standen
- S tronic automaat kan na lange tijd schokkerig schakelen vertonen
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakruimte door cabrioletconstructie
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 110 pk benzinemotor
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij kleinere niet-premium cabrio's
- Softtop vereist zorgvuldige onderhoud om lekkages en slijtage te voorkomen
Uitgebreide analyse
Kenteken RF-817-J is een blauwe Audi A3 Cabriolet uit 2017 met een 1495cc 4-cilinder TFSI benzinemotor, 110 pk en een automatische transmissie. Dit model, de Sport S Line Edition uit 2016, heeft een softtop en voorwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg circa €46.329.
De 1.5 TFSI motor met 1495cc is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group, met motorcode vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk en 250 Nm koppel dankzij cilinderuitschakeling (CoD) voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting spanner, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud. Injectorproblemen komen weinig voor bij deze motor, maar kunnen optreden bij verwaarlozing van brandstofkwaliteit.
De automaat is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Bij deze transmissie kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage na 150.000 km, maar dit is niet structureel. Regelmatig onderhoud en software-updates verminderen defecten. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond €300-€600 per 100.000 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoudshistorie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk is 6,5-7,0 l/100 km realistisch bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage delen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, met motoronderhoud en transmissie als duurste posten.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 Cabriolet 1.5 TFSI uit 2016 met S Line uitvoering ligt in Nederland tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze cabriolet is een goede keuze voor wie een stijlvolle, compacte open auto zoekt met relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, conditie van softtop en transmissie, en eventuele olieverbruikssignalen.
Deze blauwe Audi A3 Cabriolet met kenteken RF-817-J uit 2017 is een elegante en zuinige cabriolet met een betrouwbare 1.5 TFSI motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt hij een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor timing ketting en transmissie belangrijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,809 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 08
APK keuring details: 00
APK keuring details: 17
APK keuring details: 08
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.5 TFSI cod (RF-817-J)
Wat is de APK status van RF-817-J?
De APK van RF-817-J is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RF-817-J een import auto?
Nee, RF-817-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RF-817-J gehad?
RF-817-J heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TFSI motor in deze Audi A3 Cabriolet?
De motorcode is meestal CZEA, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de 1.5 TFSI motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar met weinig ernstige problemen, mits goed onderhouden en tijdig olie verversen.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De 7-traps S tronic kan na 150.000 km schokkerig schakelen door koppeling slijtage, maar regelmatig onderhoud voorkomt dit grotendeels.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk benzine?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Cabriolet uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting spanner slijtage
De kettingspanner kan na hoge kilometerstanden minder goed functioneren, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De 1.5 TFSI motor kan bij intensief gebruik of veroudering iets meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
S tronic transmissie schokkerig schakelen
Na langdurig gebruik kunnen de koppelingen slijten, wat leidt tot schokkerig of traag schakelen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Softtop lekkage
De stoffen kap kan na jaren gebruik lekkages vertonen, vooral bij naden en ritsen.
Symptomen:
Vocht in interieur, muffe geur, zichtbare vochtplekken.
Injectoren verstopping (zeldzaam)
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Cabriolet 1.5 TFSI cod in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
