Kenteken check RF-862-H

APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 132.000 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-008632
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
RF-862-H
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A4 allroad 2.0 TFSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RF-862-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi A4 allroad 2.0 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A4 allroad 2.0 TFSI (2012) – Kenteken RF-862-H

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Audi A4 allroad 2.0 TFSI (2012) – Kenteken RF-862-H

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Audi A4 allroad 2.0 TFSI (2012) – Kenteken RF-862-H

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Audi A4 allroad 2.0 TFSI (2012) – Kenteken RF-862-H

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A4 allroad 2.0 TFSI (2012) – Kenteken RF-862-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 57.577
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
99 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CDN
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Keren opgezocht
184 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 allroad 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1685 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving en controle.
  • Ruime en praktische combi met verhoogde bodemvrijheid.
  • Sterke en efficiënte 2.0 TFSI turbomotor met 155 pk.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan vroeg slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist controle.
  • Onderhoud en reparaties aan quattro-systeem zijn relatief duur.
  • Handgeschakelde bak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.

Volledige analyse

Kenteken RF-862-H is een zwarte Audi A4 allroad quattro uit 2012 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 155 pk levert. Deze handgeschakelde Pro Line uitvoering uit 2012 combineert de praktische ruimte van een combi met de robuuste allroad quattro aandrijving en een nieuwprijs van circa €55.020.

De motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI benzinemotor in deze Audi A4 allroad quattro is doorgaans 'CCTA' of 'CPTA', onderdeel van de Volkswagen Group EA888 motorfamilie. Deze 4-cilinder turbomotor levert 155 pk (115 kW) en 280 Nm koppel, met directe benzine-injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of lagerschade (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

Deze uitvoering heeft een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De handbak staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, wat resulteert in schakelproblemen of een slipkoppeling (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €600-€900. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en handling, maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen door extra componenten zoals de tussenbak en differentiëlen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar kettingspanning en turbo reparaties zijn kostbaar indien niet tijdig verholpen.

Bij aankoop van een Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI Pro Line uit 2012 met kenteken RF-862-H is het belangrijk om te controleren op kettingspanningproblemen, turbo-conditie en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, sportieve allroad zoekt met quattro grip en een handgeschakelde beleving.

Deze zwarte Audi A4 allroad quattro met kenteken RF-862-H uit 2012 is een veelzijdige en krachtige combi met een betrouwbare 2.0 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoud om langdurig plezier te garanderen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, ruimte en allroad-capaciteiten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €795
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €800

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juli 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,591 km geregistreerd

XXX,591 km
INFO
24 november 2022
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 november 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

26 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

5 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

11 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

20 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

24 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

22 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

27 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

4 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

10 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Voertuigfoto's

Audi A4 allroad 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 1
september 2024
Audi A4 allroad 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 2
september 2024
Audi A4 allroad 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 3
september 2024
Audi A4 allroad 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 4
september 2024
Audi A4 allroad 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 5
september 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDN
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 211 pk (155 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,8 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,8 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Gecombineerd verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 169 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A4 allroad 2.0 TFSI (RF-862-H)

Wat is de APK status van RF-862-H?

De APK van RF-862-H is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RF-862-H een import auto?

Ja, RF-862-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RF-862-H gehad?

RF-862-H heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi A4 allroad?

De motorcode is meestal CCTA of CPTA, onderdeel van de EA888 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,0-9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motorreparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2012 Audi A4 allroad 2.0 TFSI?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rasselend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo lagers kunnen falen door olievervuiling of onvoldoende smering.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen door slijtage.

Symptomen:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 allroad 2.0 TFSI kentekens

Type Plaat