Kenteken check RF-902-P
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 103.818 km (peildatum feb 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken RF902P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.0 TSI BMT (2017) – Kenteken RF-902-P
Waardebehoud VW Golf 1.0 TSI BMT (2017) – Kenteken RF-902-P
Onderhoud VW Golf 1.0 TSI BMT (2017) – Kenteken RF-902-P
Veiligheid VW Golf 1.0 TSI BMT (2017) – Kenteken RF-902-P
Prestaties VW Golf 1.0 TSI BMT (2017) – Kenteken RF-902-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.0 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1237 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige 1.0 TSI motor met turbo, laag brandstofverbruik in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
- Comfortline-uitvoering met extra comfort en veiligheidsvoorzieningen
- Relatief lage wegenbelasting door 81 pk motor
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid voor stads- en snelwegritten
Nadelen
- Beperkt motorvermogen, minder geschikt voor zware belading of heuvelachtig terrein
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Turbo slijtage mogelijk bij hoge kilometerstanden
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken RF-902-P is een grijze Volkswagen Golf 1.0 TSI Comfortline uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €25.920 en is populair vanwege zijn zuinige motor en degelijke bouwkwaliteit.
De 999cc motor in deze Golf is een 3-cilinder TSI benzinemotor met ongeveer 81 pk (officieel 110 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 81 pk voor belastingtechnische redenen). De motorcode voor deze 1.0 TSI motor is vaak 'CHYA' of 'CJZC' afhankelijk van uitvoering en markt. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbotechniek voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende problemen zijn onder andere matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectorproblemen komen zelden voor maar zijn niet uitgesloten.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Golf 1.0 TSI is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek van de 1.0 TSI motor.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.0 TSI Comfortline uit 2017 met kenteken RF-902-P is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze Golf is geschikt voor wie een zuinige, compacte en betrouwbare auto zoekt met voldoende comfort en moderne veiligheidsvoorzieningen. Let op dat het vermogen beperkt is, wat vooral bij vollast en heuvelachtig terrein merkbaar kan zijn.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken RF-902-P uit 2017 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Golf een uitstekende balans tussen rijplezier, kosten en functionaliteit voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,818 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,026 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 13
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.0 TSI BMT (RF-902-P)
Wat is de APK status van RF-902-P?
De APK van RF-902-P is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RF-902-P een import auto?
Nee, RF-902-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RF-902-P gehad?
RF-902-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.0 TSI Comfortline uit 2017?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km.
Welke motorcode hoort bij de 999cc 1.0 TSI motor?
De motorcode is meestal 'CHYA' of 'CJZC', afhankelijk van de uitvoering en markt.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze Golf?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €500 en €800.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is de wegenbelasting voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 TSI motor?
Ja, mogelijke problemen zijn distributiekettingslijtage, olieverbruik en turbo slijtage bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige 1.0 TSI motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren verstopping
Zeldzame gevallen van verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, onregelmatig stationair toerental.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1237 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
