Kenteken check RG-049-V
APK verlopen - 5+ eigenaars - 400.937 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor RG049V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC90 D5 (2006) – Kenteken RG-049-V
Waardebehoud Volvo XC90 D5 (2006) – Kenteken RG-049-V
Onderhoud Volvo XC90 D5 (2006) – Kenteken RG-049-V
Veiligheid Volvo XC90 D5 (2006) – Kenteken RG-049-V
Prestaties Volvo XC90 D5 (2006) – Kenteken RG-049-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC90 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2133 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor met goede trekkracht
- Comfortabele en ruime SUV met 7 zitplaatsen (laatste rij geschikt voor kinderen)
- Veiligheidsuitrusting van Volvo, inclusief sterke carrosserie en airbags
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede all-wheel drive (vierwielaandrijving) voor grip en stabiliteit
- Degelijke bouwkwaliteit met lange levensduur bij goed onderhoud
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Automaat kan schakelproblemen vertonen zonder tijdig onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 12)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een oudere diesel
- Achterste zitrij is beperkt bruikbaar voor volwassenen
Uitgebreide analyse
Kenteken RG-049-V is een grijze Volvo XC90 2.4 D5 Summum uit 2006 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €70.745 en staat bekend om zijn robuuste bouw en comfortabele rijervaring.
De motor in deze Volvo XC90 2.4 D5 Summum is de Volvo D5244T5, een 2.4-liter vijfcilinder dieselmotor met 136 pk (officieel 163 pk in sommige bronnen) en een koppel van ongeveer 340 Nm. Deze motor maakt gebruik van common-rail directe injectie en een variabele geometrie turbo (VGT). De motorcode D5244T5 is kenmerkend voor deze generatie D5 motoren uit de vroege jaren 2000. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht stationair draaien en vermogensverlies. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze Volvo XC90 is een 5-traps automaat (AW55-50/51SN), die bekend staat als redelijk betrouwbaar maar met aandachtspunten. Veelvoorkomende defecten zijn schakelproblemen, schokkerig schakelen en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie en filter is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud blijven deze beperkt.
Het praktijkverbruik van de Volvo XC90 2.4 D5 ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden (ongeveer 1 op 14). Wegenbelasting voor deze 136 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200, exclusief grote reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2002 ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Bij aankoop van een Volvo XC90 2.4 D5 Summum met kenteken RG-049-V is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral voor distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en injectoren. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is essentieel. Let ook op roestvorming, vooral onder de auto en wielkasten. Deze SUV is geschikt voor wie een ruime, comfortabele diesel-SUV zoekt met goede veiligheidsuitrusting, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volvo XC90 met kenteken RG-049-V uit 2006 is een robuuste en comfortabele SUV met een betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto veel waar voor zijn geld en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,606 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 37
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Slijtage remsysteem
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC90 D5 (RG-049-V)
Wat is de APK status van RG-049-V?
De APK van RG-049-V is verlopen op 22-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RG-049-V een import auto?
Ja, RG-049-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RG-049-V gehad?
RG-049-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo XC90 uit 2002?
De motorcode is D5244T5, een 2.4-liter vijfcilinder dieselmotor met common-rail injectie en VGT turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo XC90?
De 5-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen ontwikkelen zonder tijdige olie- en filterverversing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC90 2.4 D5 Summum uit 2002?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan slijten door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid van turbo.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Signalen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vastlopen door versleten onderdelen of verouderde olie.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, lekkage van transmissievloeistof.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2133 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
