Kenteken check RG-063-S

APK verlopen - 3+ eigenaars - 265.080 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-323397
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RG-063-S
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
530d Touring
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RG-063-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Diesel
BMW 530d Touring 2014

Betrouwbaarheid BMW 530d Touring (2014) – Kenteken RG-063-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
52

Waardebehoud BMW 530d Touring (2014) – Kenteken RG-063-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 530d Touring (2014) – Kenteken RG-063-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid BMW 530d Touring (2014) – Kenteken RG-063-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties BMW 530d Touring (2014) – Kenteken RG-063-S

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 94.718
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
8 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N57D30A
Aantal in Nederland
34 voertuigen
Aantal keren bekeken
669 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1995 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (N57D30AG) met 190 kW vermogen
  • Comfortabele en sportieve M Sport uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met adaptieve achterwielophanging
  • 8-traps automatische transmissie voor soepel schakelen en rijcomfort
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment (NBT systeem)
  • Relatief goed waardebehoud door luxe en motorprestaties

Aandachtspunten

  • Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral transmissie en motor
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor diesel met 190 pk
  • Complexe elektronica kan storingen geven bij oudere exemplaren
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken RG-063-S is een bruine BMW 5-serie Touring 530xd M Sport Edition High Executive uit 2014 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, sportiviteit en praktische bruikbaarheid met een nieuwprijs van circa €85.636.

De motor in deze BMW 530xd is de 3.0-liter zescilinder diesel met motorcode N57D30AG, een turbodiesel met common-rail directe injectie en een vermogen van 190 kW (258 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en koppel van 560 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring en goede trekkracht. De N57-motoren hebben echter enkele bekende aandachtspunten, zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de sportieve rijstijl van de 5-serie Touring. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof en software-updates zijn aanbevolen. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties, maar normaal gebruik en tijdig onderhoud beperken dit risico.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 530xd M Sport Edition High Executive met kenteken RG-063-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo-conditie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorstatus te beoordelen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitvoering is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve en praktische dieselcombi's.

Deze bruine BMW 5-serie Touring met kenteken RG-063-S uit 2014 is een krachtige en comfortabele dieselcombi met een sterke 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze M Sport Edition High Executive een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €380
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Led verlichting €1990
Adaptive Cruise Control €1550
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €620
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Parkeerassistent €550
Navigatie €1840
Metallic lak €980

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2026
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 november 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

12 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

BMW 530d Touring 2014 – Afbeelding 1
november 2025
BMW 530d Touring 2014 – Afbeelding 2
november 2025
BMW 530d Touring 2014 – Afbeelding 3
november 2025
BMW 530d Touring 2014 – Afbeelding 4
november 2025
BMW 530d Touring 2014 – Afbeelding 5
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N57D30A
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 258 pk (190 kW)
Draaimoment 560 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,91 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,97 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 610 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,9 s
Topsnelheid 248 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 530d Touring (RG-063-S)

Wat is de APK status van RG-063-S?

De APK van RG-063-S is verlopen op 28-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RG-063-S een import auto?

Ja, RG-063-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RG-063-S gehad?

RG-063-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in deze BMW 5-serie Touring?

De motorcode is N57D30AG, een 3.0-liter zescilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 530xd?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW 530xd?

Timing chain slijtage, turbo defecten en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of falen door olieverontreiniging of hoge belasting.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rookontwikkeling.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Schakelproblemen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Haperend schakelen, slippen, schokkerig gedrag.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in sensoren of infotainmentsysteem kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in iDrive of dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1995 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 530d Touring exemplaren

Voertuig Registratie