Kenteken check RG-117-H
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 99.109 km (peildatum nov 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RG117H
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken RG-117-H
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken RG-117-H
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken RG-117-H
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken RG-117-H
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken RG-117-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1485 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met 5 deuren en veel binnenruimte
- Efficiënte en moderne 1.4 TSI motor (EA211) met turbo
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk marktwaarde behoud door populariteit en degelijkheid
Minpunten
- Soms hogere praktijkbrandstofverbruik dan WLTP
- Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (92 pk) voor zwaardere belading
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Beperkte luxe-uitrusting in Trendline uitvoering
Volledige analyse
Kenteken RG-117-H is een blauwe Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TSI Trendline 5-deurs uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €31.581 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en relatief zuinige motor.
De 1395cc motor in deze Volkswagen Caddy Maxi is een 1.4 TSI benzinemotor met vier cilinders en turbo. De motorcode die vaak bij deze 1.4 TSI motor hoort is EA211, een moderne, compacte en efficiënte motor met directe injectie en turbo. Deze motor levert officieel 92 pk (afhankelijk van afstemming) en staat bekend om een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem.
De handgeschakelde transmissie in deze Caddy Maxi is een 5-versnellingsbak, robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en is zuiniger dan automaten.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 TSI motor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TSI Trendline met kenteken RG-117-H uit 2016 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Volkswagen Caddy Maxi met kenteken RG-117-H uit 2016 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1.4 TSI benzinemotor. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die ruimte en zuinigheid waarderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
APK keuring details: 13
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 02
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT (RG-117-H)
Wat is de APK status van RG-117-H?
De APK van RG-117-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RG-117-H een import auto?
Ja, RG-117-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RG-117-H gehad?
RG-117-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Volkswagen Caddy Maxi 2015?
De motorcode van de 1.4 TSI 1395cc motor in de Caddy Maxi is meestal EA211.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 92 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo problemen
De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud of korte ritten.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
