Kenteken check RG-223-H
APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars - 256.500 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor RG223H
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 530d Touring (2015) – Kenteken RG-223-H
Waardebehoud BMW 530d Touring (2015) – Kenteken RG-223-H
Onderhoud BMW 530d Touring (2015) – Kenteken RG-223-H
Veiligheid BMW 530d Touring (2015) – Kenteken RG-223-H
Prestaties BMW 530d Touring (2015) – Kenteken RG-223-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1895 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (N57D30AG) met 190 kW en 560 Nm koppel
- Ruime en praktische stationwagen met luxe M Sport Edition en High Executive uitrusting
- Soepel schakelende 8-traps automaat die goed past bij het motorvermogen
- Goede balans tussen rijcomfort en sportieve rijeigenschappen
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto van dit formaat en vermogen
- Degelijke veiligheidsuitrusting met 5 sterren Euro NCAP-score
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie vergt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Relatief hoge wegenbelasting voor 190 pk diesel in Nederland
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij niet tijdig onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken RG-223-H is een zwarte BMW 5-serie Touring 530d M Sport Edition High Executive uit 2015 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze auto combineert luxe, sportiviteit en praktische ruimte in een groot middenklasse stationwagen met een nieuwprijs van circa €79.397.
De motor in deze 530d is de BMW N57D30AG, een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met turbo-intercooler, die 190 kW (258 pk) levert bij 4000 tpm en 560 Nm koppel vanaf 1500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief efficiënte dieselverbranding. De N57-motor heeft echter enkele bekende aandachtspunten, zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), turbocharger slijtage en injectoren die kunnen falen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig olieniveaucontrole vereist.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en goed past bij het koppelrijke karakter van de dieselmotor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen olielekkages en versnelde slijtage van mechatronica voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 tot 6,4 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 530d M Sport Edition High Executive met kenteken RG-223-H uit 2015 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen distributiekettingcomponenten en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en laat een compressietest uitvoeren om motorconditie te beoordelen. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of vertragingen. Deze uitvoering behoudt redelijk goed zijn waarde, maar let op kilometerstand en onderhoudstoestand voor een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken RG-223-H uit 2015 is een krachtige en luxe dieselcombi met een sterke 3.0-liter motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 02
APK keuring details: 32
APK keuring details: 56
APK keuring details: 06
APK keuring details: 43
APK keuring details: 28
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 530d Touring (RG-223-H)
Wat is de APK status van RG-223-H?
De APK van RG-223-H is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RG-223-H een import auto?
Ja, RG-223-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RG-223-H gehad?
RG-223-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc motor in deze BMW 530d?
De motorcode is N57D30AG, een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met turbo-intercooler.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 530d Touring?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1000 en €1500.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting en kettingspanner kunnen voortijdig slijten of spannen niet meer correct, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, slechte prestaties.
Turbocharger slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook, fluitend geluid bij accelereren.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij starten.
Automaat transmissie mechatronica storingen
De mechatronica van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen, beperkte rijmodus.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1895 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
