Kenteken check RG-497-S
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 145.123 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor RG497S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Verso 1.6 (2017) – Kenteken RG-497-S
Waardebehoud Toyota Verso 1.6 (2017) – Kenteken RG-497-S
Onderhoud Toyota Verso 1.6 (2017) – Kenteken RG-497-S
Veiligheid Toyota Verso 1.6 (2017) – Kenteken RG-497-S
Prestaties Toyota Verso 1.6 (2017) – Kenteken RG-497-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Verso 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 1ZR-FAE 1598cc motor met VVT-i technologie
- Relatief laag brandstofverbruik (praktijk circa 7-7,5 l/100 km)
- Ruime en praktische MPV met flexibele zitplaatsen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (97 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Geen turbo, wat minder dynamiek betekent
- Sommige gebruikers melden creaky interieuronderdelen
- Elektronica kan bij oudere exemplaren storingen vertonen
- Wegenbelasting voor benzine 97 pk is relatief hoog
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
Volledige analyse
Kenteken RG-497-S is een grijze Toyota Verso 1.6 VVT-i SkyView Edition uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2013 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn segment.
De 1598cc motor in deze Toyota Verso is een 1ZR-FAE motorcode, een 4-cilinder 16-klepper met VVT-i technologie die 97 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, met een officieel WLTP-verbruik rond de 6,7 liter per 100 km, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor heeft geen turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of overmatig olieverbruik zijn bij deze motor zeldzaam, maar het is raadzaam de distributieketting te controleren bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Verso 1.6 VVT-i is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een standaard onderhoudspunt is. Reparatie- en onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en redelijk betaalbaar in vergelijking met automaten.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Toyota Verso liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, inclusief reguliere servicebeurten, APK-keuring en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 97 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reserveonderdelen zijn betaalbaar, met een timing chain kit rond €138 exclusief montage. De auto staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid.
Bij aankoop van een Toyota Verso 1.6 VVT-i SkyView Edition met kenteken RG-497-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige servicehistorie. Let op de staat van de koppeling en eventuele motorstoringen. Controleer ook de werking van de elektronica en het SkyView panoramadak. Door de degelijke bouw en betrouwbare motor is dit een verstandige keuze voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken RG-497-S uit 2017 is een betrouwbare en praktische MPV met een zuinige 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, ruimte en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 28
APK keuring details: 31
APK keuring details: 47
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Verso 1.6 (RG-497-S)
Wat is de APK status van RG-497-S?
De APK van RG-497-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RG-497-S een import auto?
Nee, RG-497-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RG-497-S gehad?
RG-497-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Toyota Verso 2013?
De motorcode is 1ZR-FAE, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende problemen, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 97 pk bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen zoals ketting- of olieverbruik?
De 1ZR-FAE motor heeft zelden problemen met de distributieketting of olieverbruik, mits goed onderhouden.
Veel voorkomende klachten
Motorstoringen door ontstekingsproblemen
Soms misfires door defecte bobines of injectoren
Signalen:
Ruw lopende motor, vermogensverlies, waarschuwingslampje motor
Elektronische storingen SkyView dak en accessoires
Storingen in bediening panoramadak en elektrische accessoires
Signalen:
Dak opent of sluit niet goed, storingsmeldingen
Versleten koppeling bij hoge kilometerstand
Slijtage aan koppeling door intensief gebruik
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Versleten remschijven en banden
Snelle slijtage bij intensief stadsgebruik
Signalen:
Piepen remmen, verminderde remwerking
Interieur geluiden en slijtage
Kreukelende of piepende interieurpanelen
Signalen:
Storende geluiden tijdens rijden
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
