Kenteken check RG-936-J
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 118.000 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor RG936J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability (2015) – Kenteken RG-936-J
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability (2015) – Kenteken RG-936-J
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability (2015) – Kenteken RG-936-J
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability (2015) – Kenteken RG-936-J
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability (2015) – Kenteken RG-936-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1770 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Stijlvol en herkenbaar design, ook na jaren nog modern
- Comfortabel en luxe interieur met hoge zitpositie
- Zuivere dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm
- Goede wegligging voor een SUV
- Relatief lage aanschafprijs in de occasionmarkt
Aandachtspunten
- Hoog praktijkverbruik vergeleken met officiële cijfers
- Hoge wegenbelasting door hoge CO2-uitstoot
- Risico op dure motorreparaties (turbo, injectoren, distributie)
- Matig tot slecht waardebehoud
- Beperkte bagageruimte voor een SUV
- Dure onderdelen en arbeidsloon bij officiële dealer
Gedetailleerde analyse
Kenteken RG-936-J is een witte Land Rover Range Rover Evoque uit 2015 met een 1998cc turbodiesel (2.0 TD4) en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €55.150, is populair vanwege het stoere design en het rijke interieur, maar vraagt als tweedehandsauto wel om een kritische blik op techniek en onderhoud.
De 2.0 TD4 motor (1998cc, 4-cilinder, 110pk) is een bekende Ford/PSA-ontwikkeling, ook gebruikt in onder andere de Ford Mondeo en Peugeot 3008. De motorcode voor deze specifieke Land Rover-variant is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar de PSA/Ford 2.0 TDCI/TDV4-serie is bekend onder codes als DW10/DW10B/DW10C. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code van RG-936-J. Bekende problemen bij deze motor zijn: **timing chain** (kettingrek, vooral bij hoge kilometerstanden, categorie: motor, ernst: orange), **turbo** (vervroegde slijtage bij onvoldoende onderhoud, categorie: motor, ernst: orange), **injectoren** (verstopping/lekkage, categorie: motor, ernst: yellow), en **olieverbruik** (soms hoger dan gemiddeld, categorie: motor, ernst: yellow). Regelmatig onderhoud is cruciaal om deze problemen te voorkomen.
De handgeschakelde 6-bak in de Evoque 2.0 TD4 is relatief zeldzaam in Nederland, waar de automaat domineert. Er zijn geen grootschalige meldingen van transmissieproblemen bij deze versnellingsbak, maar let op slijtage van de koppeling bij hoge kilometerstanden (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten voor een handbak zijn over het algemeen lager dan voor een automaat, maar vervanging van de koppeling kan bij 150.000+ km nodig zijn (€800-€1.200).
**Verbruik**: Officieel (NEDC) claimt Land Rover 4,9 l/100km (48 mpg US)[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag tussen de 6,0 en 7,0 l/100km, afhankelijk van gebruik en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een diesel-SUV van 110pk (1998cc) betaal je in 2025 circa €1.344 per jaar (tariefklasse 250-255g/km CO2). **Marktwaarde**: Een witte Evoque 2.0 TD4 SE Dynamic uit 2015 met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €12.000-€16.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: Matig tot slecht; de Evoque verliest snel waarde, mede door hoge onderhoudskosten en imago van onbetrouwbaarheid. **Onderhoudskosten**: Reken op €600-€1.000 per jaar voor APK, reguliere service en kleine reparaties. Grote reparaties (turbo, injectoren, distributie) kunnen oplopen tot €2.000-€4.000.
Deze witte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken RG-936-J uit 2015 is een stijlvolle, comfortabele SUV met een zuinige dieselmotor en lage transmissiekosten. Echter, het hoge verbruik in de praktijk, de stevige wegenbelasting en de risico’s op dure motorreparaties vragen om een goed onderhouden exemplaar en een degelijke garantie.
Deze witte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken RG-936-J uit 2015 is een aantrekkelijke keuze voor wie waarde hecht aan design en rijcomfort, maar vereist een kritische blik op onderhoud en technische staat. Een uitgebreide keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 01
De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding
APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding
De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding
APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding
APK keuring details: 49
APK keuring details: 31
APK keuring details: 18
APK keuring details: 27
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability (RG-936-J)
Wat is de APK status van RG-936-J?
De APK van RG-936-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RG-936-J een import auto?
Ja, RG-936-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RG-936-J gehad?
RG-936-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Evoque 2.0 TD4 handgeschakeld?
Tussen de 6,0 en 7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (NEDC) is 4,9 l/100km, maar dit wordt in de praktijk zelden gehaald[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Circa €1.344 per jaar (2025, tariefklasse 250-255g/km CO2 voor een diesel-SUV van 110pk).
Wat is de actuele marktwaarde van een Evoque 2.0 TD4 SE Dynamic uit 2015?
Tussen €12.000 en €16.000 bij gemiddelde kilometerstand en goede staat.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer onderhoudshistorie, staat van de distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik. Laat een keuring uitvoeren door een specialist.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar let op slijtage van de koppeling bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €600-€1.000 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen aanzienlijk hoger uitvallen.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting)
Rek of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Ratelen, motorstoring
Turbo
Vervroegde slijtage, olielekkage
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat
Injectoren
Verstopping, lekkage
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik
Kenmerken:
Frequent moeten bijvullen
Elektronica
Storingen in boordcomputer, sensoren
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1770 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|