Kenteken check RG-996-R
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 113.704 km (peildatum dec 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RG996R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2014) – Kenteken RG-996-R
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2014) – Kenteken RG-996-R
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2014) – Kenteken RG-996-R
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2014) – Kenteken RG-996-R
Prestaties Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2014) – Kenteken RG-996-R
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 1.2 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1140 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar stadsauto met premium uitstraling
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 TFSI turbomotor (86 pk)
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en Audi-merkwaarde
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Mogelijke turbo-olielekkages en injectorproblemen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen voor snelweg inhaalacties
- Interieur en technologie verouderd ten opzichte van nieuwere modellen
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere gezinnen
Diepgaande beoordeling
Kenteken RG-996-R is een blauwe Audi A1 Sportback 1.2 TFSI Sport Edition uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor €24.690 en is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn premium uitstraling en zuinige motor.
De motorcode van de 1197cc 1.2 TFSI benzinemotor in deze Audi A1 Sportback is onderdeel van de EA111 motorfamilie, met een inline viercilinder, directe benzine-injectie en turbo met intercooler. Deze motor levert 63 kW (86 pk) bij 4800 tpm en 160 Nm koppel tussen 1500 en 3500 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbotechniek voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik[1][3][8]. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning bij de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot vroegtijdige slijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie is een vijfversnellingsbak met hydraulisch bediende droge koppeling. Deze versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €600-€900 bij vervanging. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de transmissie zelf, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk (46 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.2 TFSI Sport Edition met kenteken RG-996-R is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie, vooral of de ketting en spanners tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt in Nederland tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Audi A1 Sportback met kenteken RG-996-R uit 2014 is een compacte, zuinige en premium hatchback met een betrouwbare 1.2 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals de distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 19
APK keuring details: 03
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 29
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (RG-996-R)
Wat is de APK status van RG-996-R?
De APK van RG-996-R is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RG-996-R een import auto?
Ja, RG-996-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RG-996-R gehad?
RG-996-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TFSI motor in de Audi A1 Sportback 2012?
De motorcode is onderdeel van de EA111 motorfamilie, vaak aangeduid als code CBZ of CTH, een 1197cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen. Regelmatige controle is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.2 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 1.2 TFSI uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder motor, verminderde prestaties.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelt minder soepel.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren of boordcomputer.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A1 Sportback 1.2 TFSI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
