Kenteken check RH-131-S
APK verlopen - 5+ eigenaars - 156.152 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor RH131S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lexus RX 450h (2014) – Kenteken RH-131-S
Waardebehoud Lexus RX 450h (2014) – Kenteken RH-131-S
Onderhoud Lexus RX 450h (2014) – Kenteken RH-131-S
Veiligheid Lexus RX 450h (2014) – Kenteken RH-131-S
Prestaties Lexus RX 450h (2014) – Kenteken RH-131-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus RX 450h komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 2185 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en betrouwbare 2GR-FXE 3.5L V6 hybride motor met 183 kW vermogen
- Soepel werkende CVT-automaat met weinig bekende defecten
- 4WD-systeem voor betere grip en rijveiligheid
- Luxe Executive Edition met uitgebreide uitrusting
- Ruime en comfortabele SUV met goede rijpositie
- Relatief laag praktijkverbruik voor een SUV van dit formaat
Minpunten
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
- Onderhoud en reparaties hybride systeem kunnen prijzig zijn
- CVT-transmissie vraagt om regelmatig onderhoud
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouder model
- Mogelijke slijtage aan remmen en ophanging door gewicht
Uitgebreide analyse
Kenteken RH-131-S is een grijze Lexus RX 450h 4WD Executive Edition uit 2014 met een 3456cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2009 had een nieuwprijs van circa €66.975 en combineert luxe met zuinigheid dankzij de hybride aandrijving.
De motorcode van de 3456cc V6 hybride benzinemotor is 2GR-FXE, een DOHC 24-kleppen motor met een compressieverhouding van 12.5:1. Deze motor levert een gecombineerd vermogen van ongeveer 183 kW (249 pk) en 317 Nm koppel. De motor is uitgerust met een mild hybrid systeem en een Ni-MH batterij. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze motor niet prominent gemeld, mede dankzij de natuurlijke aspiratie zonder turbo. Wel is het belangrijk om olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij de 2GR-FXE doorgaans binnen normale grenzen blijft.
De Lexus RX 450h is uitgerust met een CVT-automaat (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen. Regelmatig vloeistofverversen wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er toch problemen optreden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 183 pk sterke hybride SUV in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn door de hybride technologie.
Bij aankoop van een Lexus RX 450h 4WD Executive Edition met kenteken RH-131-S uit 2014 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de hybride batterij en de CVT-transmissie. Deze auto is geschikt voor wie luxe, betrouwbaarheid en een hybride aandrijving zoekt in een ruime SUV. Let op het brandstofverbruik en wegenbelasting bij de totale kostenberekening.
Deze grijze Lexus RX 450h met kenteken RH-131-S uit 2014 is een luxe, betrouwbare hybride SUV met een sterke 3456cc 6-cilinder motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Executive Edition een comfortabele en zuinige rijervaring, hoewel het brandstofverbruik in de praktijk iets hoger kan uitvallen dan de WLTP-cijfers. Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld voor deze klasse.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
APK keuring details: 49
APK keuring details: 23
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 55
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lexus RX 450h (RH-131-S)
Wat is de APK status van RH-131-S?
De APK van RH-131-S is verlopen op 28-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RH-131-S een import auto?
Ja, RH-131-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RH-131-S gehad?
RH-131-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5L motor in de Lexus RX 450h 2009?
De motorcode is 2GR-FXE, een 3.5 liter V6 hybride motor met DOHC en 24 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Lexus?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?
De 2GR-FXE motor is een natuurlijke aspiratie motor zonder turbo en kent geen wijdverspreide timing chain problemen.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
CVT-transmissie onderhoudsgevoeligheid
De CVT-automaat vereist tijdig verversen van transmissievloeistof om slijtage te voorkomen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen of vreemde geluiden bij versnelling.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na circa 10-15 jaar kan de Ni-MH batterij capaciteit verminderen, wat invloed heeft op hybride prestaties.
Signalen:
Verminderde elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.
Remmen slijtage door gewicht
De relatief zware SUV kan sneller remmen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Piepend geluid, verminderde remprestaties.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Soms storingen in elektronische functies zoals automatische verlichting of spiegels.
Signalen:
Onregelmatig functioneren van comfortopties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
