Kenteken check RH-364-F

APK geldig tot mei 2027 - 4 eigenaars - 65.170 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-310485
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
RH-364-F
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
308 SW PureTech 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RH-364-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Peugeot 308 SW PureTech 130 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW PureTech 130 (2017) – Kenteken RH-364-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 308 SW PureTech 130 (2017) – Kenteken RH-364-F

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 308 SW PureTech 130 (2017) – Kenteken RH-364-F

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Peugeot 308 SW PureTech 130 (2017) – Kenteken RH-364-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 308 SW PureTech 130 (2017) – Kenteken RH-364-F

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 33.880
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
370 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN02
Soortgelijke auto's in NL
30 voertuigen
Aantal keren bekeken
861 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 SW PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1275 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met directe injectie.
  • Soepele 6-traps automaat (EAT6) met goede schakelkwaliteit.
  • Ruime en praktische stationwagen met 610 liter bagageruimte.
  • Sportieve GT-line uitvoering met extra comfort en styling.
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
  • Goede balans tussen prestaties (96 pk) en brandstofverbruik.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden.
  • Soms schokkerig schakelen of vertraging bij automaat zonder tijdig onderhoud.
  • Verhoogd olieverbruik gemeld bij sommige motoren.
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten.
  • Beperkte motorvermogen voor wie sportiever wil rijden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken RH-364-F is een rode Peugeot 308 SW 1.2 PureTech GT-line uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €32.380 en biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid.

De 1.2 PureTech motor met 1199cc is een 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of varianten daarvan binnen de PureTech-familie. Deze motor levert 96 pk (70 kW) in deze uitvoering en staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbotechniek voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor heeft directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en voldoende trekkracht in het dagelijks gebruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiderproblemen in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech GT-line is een 6-traps automatische transmissie (EAT6 - Efficient Automatic Transmission 6). Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en een goede efficiëntie. Er zijn enkele meldingen van schakelproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €150-€250 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 96 pk automaat ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de 308 SW staat over het algemeen bekend als redelijk betrouwbaar.

Bij aankoop van een Peugeot 308 SW 1.2 PureTech GT-line uit 2017 met kenteken RH-364-F is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op eventuele schakelproblemen van de automaat en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de transmissie te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en comfortabele combi zoekt met moderne techniek en een sportieve uitstraling.

Deze rode Peugeot 308 SW met kenteken RH-364-F uit 2017 is een aantrekkelijke keuze in het segment van compacte stationwagens. Met zijn efficiënte 1.2 PureTech motor en automatische transmissie biedt hij een goede mix van rijcomfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,170 km geregistreerd

XXX,170 km
INFO
3 februari 2024
NOV 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 november 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd

24 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Waarschuwing eCall-systeem geeft defect aan

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Peugeot 308 SW PureTech 130 2017 – Afbeelding 1
Peugeot 308 SW PureTech 130 2017 – Afbeelding 2
Peugeot 308 SW PureTech 130 2017 – Afbeelding 3
Peugeot 308 SW PureTech 130 2017 – Afbeelding 4
Peugeot 308 SW PureTech 130 2017 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-05-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code HN02
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 580 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Topsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 112 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 308 SW PureTech 130 (RH-364-F)

Wat is de APK status van RH-364-F?

De APK van RH-364-F is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RH-364-F een import auto?

Nee, RH-364-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RH-364-F gehad?

RH-364-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech 96 pk motor?

De motorcode is doorgaans EB2ADTS, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Peugeot 308 SW 1.2 PureTech GT-line?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij wegrijden, onregelmatige versnellingsoverdracht.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of defect raken, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen i-Cockpit

Soms storingen in het infotainmentsysteem of digitale instrumentenpaneel in de GT-line uitvoering.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, uitval functies, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 308 SW PureTech 130 kentekens

Voertuig Registratie