Kenteken check RH-379-V
APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 203.622 km (peildatum feb 2026)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RH379V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Sportage 2.0 (2010) – Kenteken RH-379-V
Waardebehoud KIA Sportage 2.0 (2010) – Kenteken RH-379-V
Onderhoud KIA Sportage 2.0 (2010) – Kenteken RH-379-V
Veiligheid KIA Sportage 2.0 (2010) – Kenteken RH-379-V
Prestaties KIA Sportage 2.0 (2010) – Kenteken RH-379-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sportage 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1544 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 2.0-liter Theta II motor met DOHC en CVVT technologie
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele 4-traps automaat die soepel schakelt
- Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
- Redelijke onderhoudskosten en goede onderdelenbeschikbaarheid
- Degelijke veiligheidsuitrusting en Plus Pack extra's
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing ketting kan slijten en onderhoud vereisen
- Automaat kan bij hoge km schokkerig worden zonder onderhoud
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan opgegeven
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine 120 pk
- Beperkte motorvermogen (120 pk) voor 4WD SUV
Gedetailleerde analyse
Kenteken RH-379-V is een bruine Kia Sportage 2.0 X-ecutive 4WD Plus Pack uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2010 had een nieuwprijs van circa €33.810 en biedt een combinatie van praktische ruimte, vierwielaandrijving en een comfortabele rijervaring.
De 2.0-liter benzinemotor in deze Kia Sportage is een 1998cc 4-cilinder met motorcode meestal 'Theta II' (G4KD) die bekend staat om zijn DOHC 16-kleppen en variabele kleptiming (CVVT). Deze motor levert ongeveer 120 pk in deze uitvoering, iets lager dan de 140 pk in sommige andere 2.0-liter varianten. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de timing ketting, hoewel geen turbo aanwezig is in deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans duurzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze Kia Sportage is een 4-traps automatische transmissie die soepel schakelt maar relatief eenvoudig is qua techniek. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 12. Wegenbelasting voor deze 120 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar dankzij Kia's goede beschikbaarheid in Nederland.
Bij aankoop van een Kia Sportage 2.0 X-ecutive 4WD Plus Pack uit 2010 met kenteken RH-379-V is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissieolie. Controleer ook op olielekkages en de staat van de vierwielaandrijving. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, betrouwbare SUV zoekt met vierwielaandrijving en een comfortabele automaat, mits goed onderhouden.
Deze bruine Kia Sportage met kenteken RH-379-V uit 2010 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en 4WD. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een comfortabele rijervaring en redelijke gebruikskosten. Let op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,950 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,645 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,385 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,145 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 21
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 45
APK keuring details: 47
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Sportage 2.0 (RH-379-V)
Wat is de APK status van RH-379-V?
De APK van RH-379-V is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RH-379-V een import auto?
Ja, RH-379-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RH-379-V gehad?
RH-379-V heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Kia Sportage?
De motorcode is doorgaans 'Theta II' (G4KD), een 2.0-liter 4-cilinder DOHC motor met CVVT.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen, vooral boven 150.000 km.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarde van circa 1 op 12.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Kia Sportage?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie in Nederland.
Is de 4WD geschikt voor winterse omstandigheden?
Ja, de 4WD zorgt voor betere grip en stabiliteit op gladde wegen en in sneeuw.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en olielekkage
De 2.0 Theta II motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en lekkages vertonen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Vierwielaandrijving problemen
Soms problemen met het 4WD-systeem zoals vastlopen of onregelmatig inschakelen.
Herkenningspunten:
Knarsende geluiden bij inschakelen 4WD, waarschuwingslampje.
Injectoren verstopping (zelden)
Injectoren kunnen bij hoge km verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1544 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
