Kenteken check RH-396-B
APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 140.180 km (peildatum jan 2025)
Let op: 14 bevindingen voor RH396B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken RH-396-B
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken RH-396-B
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken RH-396-B
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken RH-396-B
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken RH-396-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.5 Turbo EcoTec motor met 121 pk en 250 Nm koppel
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met grote bagageruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe schakelervaring
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Business Executive uitvoering
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven, zoals olielekkage
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik kan reparatiekosten veroorzaken
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
- Zwaardere achterklep kan lastig zijn voor sommige gebruikers
- Marktwaarde daalt sneller dan premium concurrenten
Volledige analyse
Kenteken RH-396-B is een grijze Opel Insignia Sports Tourer uit 2017 met een 1490cc 4-cilinder turbo benzinemotor, 121 pk en handgeschakelde transmissie. Deze Business Executive uitvoering combineert praktische ruimte met moderne technologie en een relatief zuinige motor voor een middenklasse combi.
De 1.5 Turbo EcoTec motor met 1490cc is een viercilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'B15NET' of varianten daarvan binnen Opel's EcoTec-familie. Deze motor levert 121 pk (90 kW) en 250 Nm koppel, met een toerenbereik van 2000-4500 rpm voor het maximale koppel. De motor staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage of -slippen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen turbo-olieproblemen ontstaan. Injectorproblemen komen weinig voor maar zijn niet uitgesloten bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Opel Insignia 1.5 Turbo is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en druklager slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De transmissie draagt bij aan een directe rijbeleving en relatief laag brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,1 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 121 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo EcoTec Business Executive uit 2017 met kenteken RH-396-B is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar let op slijtage van koppeling. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, met een marktwaarde die momenteel gemiddeld ligt rond € 12.000 tot € 15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken RH-396-B uit 2017 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.5 Turbo EcoTec motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
APK keuring details: 53
APK keuring details: 40
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (RH-396-B)
Wat is de APK status van RH-396-B?
De APK van RH-396-B is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RH-396-B een import auto?
Nee, RH-396-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RH-396-B gehad?
RH-396-B heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 Turbo EcoTec motor in deze Opel Insignia?
De motorcode is meestal B15NET of een variant daarvan binnen de Opel EcoTec motorfamilie voor de 1.5 liter turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen € 600 en € 900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributiekettingproblemen, olieverbruik en turbo-olieproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage of speling van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslippen en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp of slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo-olieproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo olieproblemen krijgen, wat leidt tot verminderde prestaties of turbogeluiden.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen infotainment
Verouderde software kan leiden tot storingen of traagheid in het infotainmentsysteem.
Symptomen:
Bevriezen scherm, traag reageren, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
