Kenteken check RH-417-V

APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 87.893 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-285390
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RH-417-V
Automerk
Nissan
Nissan logo
Type
Qashqai 1.6 DIG-T
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RH-417-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 2017

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2017) – Kenteken RH-417-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
40

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2017) – Kenteken RH-417-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2017) – Kenteken RH-417-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2017) – Kenteken RH-417-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2017) – Kenteken RH-417-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 36.041
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
370 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
MR16
Vergelijkbare voertuigen in NL
33 voertuigen
Bekeken
326 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.6 DIG-T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1390 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Comfortabele en stille rijervaring in de Tekna-uitvoering
  • Redelijk zuinige 1.6 liter benzinemotor met turbo
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat
  • Ruime binnenruimte en praktische bagageruimte voor een midi-SUV
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Tekna-uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor het segment

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
  • Incidenteel olieverbruik en turbo slijtage mogelijk
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
  • Verbruik in de praktijk ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
  • Beperkte trekkracht en vermogen voor zware belading of lange snelwegritten

Volledige analyse

Kenteken RH-417-V is een zwarte Nissan Qashqai 1.6 Tekna uit 2017 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €34.840 en is voorzien van een handgeschakelde transmissie.

De 1618cc motor in deze Nissan Qashqai 1.6 Tekna uit 2014 heeft de motorcode MR16DDT, een 4-cilinder benzinemotor met turbo. Deze motor levert ongeveer 120 pk en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere een mogelijke slijtage van de kettingaandrijving (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen, en incidenteel olieverbruik. Turbo-problemen en defecte brandstofinjectoren komen minder vaak voor, maar zijn niet uitgesloten bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Qashqai 1.6 Tekna is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die tussen de €500 en €900 kan kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de transmissie.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers die ongeveer 6,0 l/100 km aangeven. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 Tekna uit 2014 met kenteken RH-417-V is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om slijtage en mogelijke problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Nissan Qashqai met kenteken RH-417-V uit 2017 is een praktische en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 1618cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer €700
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 mei 2024
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,040 km geregistreerd

XXX,040 km
INFO
25 oktober 2017
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 april 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

12 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

23 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

16 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

31 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Afbeeldingen

Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 2017 – Afbeelding 1
april 2024
Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 2017 – Afbeelding 2
april 2024
Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 2017 – Afbeelding 3
april 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-05-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode MR16
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1618 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,38 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 531 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 138 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (RH-417-V)

Wat is de APK status van RH-417-V?

De APK van RH-417-V is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RH-417-V een import auto?

Ja, RH-417-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RH-417-V gehad?

RH-417-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2014?

De motorcode is MR16DDT, een 1.6 liter 4-cilinder turbomotor met ongeveer 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 1.6 Tekna uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Injectoren problemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in het infotainmentsysteem of sensoren.

Signalen:

Foutmeldingen op dashboard, storingen in multimedia.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Nissan Qashqai 1.6 DIG-T in Nederland

Type Plaat