Kenteken check RH-448-D

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 148.000 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-282494
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
RH-448-D
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 1.8 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RH-448-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A3 1.8 TFSI 2014

Betrouwbaarheid Audi A3 1.8 TFSI (2014) – Kenteken RH-448-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
61

Waardebehoud Audi A3 1.8 TFSI (2014) – Kenteken RH-448-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Audi A3 1.8 TFSI (2014) – Kenteken RH-448-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Audi A3 1.8 TFSI (2014) – Kenteken RH-448-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Audi A3 1.8 TFSI (2014) – Kenteken RH-448-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 63.807
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
144 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CJS
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
642 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A3 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1455 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en efficiënte 1.8 TFSI turbomotor met 180 pk
  • Betrouwbare quattro vierwielaandrijving voor betere grip
  • Comfortabele en soepel schakelende 7-traps S-Tronic automaat
  • Premium interieur en afwerking met Pro Line S uitrusting
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
  • Redelijk waardebehoud gezien segment en uitvoering

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Mogelijke olieverbruik en injectieproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Transmissie mechatronica kan storingen vertonen
  • Beperkte achterruimte voor drie volwassenen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine 132 pk
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij niet-tijdig onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken RH-448-D is een grijze Audi A3 Limousine uit 2014 met een 1798cc 4-cilinder 132pk benzinemotor en quattro vierwielaandrijving, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit model uit 2013 valt in het segment van de kleine middenklasse sedans en had een nieuwprijs van circa €46.240.

De 1.8 TFSI motor met 1798cc is een viercilinder turbomotor met directe en indirecte brandstofinjectie, bekend onder motorcode CDHA/CDHB (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 132 kW (180 pk) en 280 Nm koppel. De motor is technisch geavanceerd met variabele kleptiming en een combinatie van directe en indirecte injectie voor optimale prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De automaat betreft een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige software-updates beperken problemen. De quattro vierwielaandrijving werkt via een Haldex-koppeling, die betrouwbaar is maar periodiek onderhoud vereist.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7,0 en 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 132 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.8 TFSI quattro uit 2013 met kenteken RH-448-D is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van kettingonderhoud en transmissiecheck. Controleer op olielekkages, turbo- en injectieproblemen en laat een uitgebreide proefrit maken om transmissie en quattro-systeem te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit, comfort en premium uitstraling, mits goed onderhouden.

Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken RH-448-D uit 2014 is een technisch geavanceerde kleine middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1.8 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en premium kwaliteit. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €470
Leer €900
Metallic lak €690
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,385 km geregistreerd

XXX,385 km
INFO
3 november 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
5 april 2023
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
19 juli 2022
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

93,000 km INFO
5 februari 2021
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juli 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

25 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

2 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

24 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Band met laag profiel

2 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Audi A3 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 1
april 2023
Audi A3 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 2
april 2023
Audi A3 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 3
april 2023
Audi A3 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 4
april 2023
Audi A3 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 5
april 2023
Audi A3 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 6
februari 2025
Audi A3 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 7
februari 2025
Audi A3 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CJS
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 280 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,55 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,8 s
Max. snelheid 235 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A3 1.8 TFSI (RH-448-D)

Wat is de APK status van RH-448-D?

De APK van RH-448-D is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RH-448-D een import auto?

Ja, RH-448-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RH-448-D gehad?

RH-448-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in deze Audi A3 Limousine?

De motorcode is meestal CDHA of CDHB, afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.

Hoe betrouwbaar is de S-Tronic automaat?

De S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die reparatie vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,6 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond €700 tot €1.000, exclusief grote reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Limousine?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

S-Tronic transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje, schokken tijdens schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 1.8 TFSI in Nederland

Auto Nummerplaat