Kenteken check RH-597-N
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 144.775 km (peildatum mrt 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken RH597N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken RH-597-N
Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken RH-597-N
Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken RH-597-N
Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken RH-597-N
Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken RH-597-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1276 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en moderne 1.2 PureTech turbomotor met 81 pk en 205 Nm koppel.
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid.
- Compacte SUV met praktische binnenruimte en 430 liter bagageruimte.
- Start-stop systeem voor extra brandstofbesparing in de stad.
- Goede balans tussen prestaties en comfort voor dagelijks gebruik.
Nadelen
- Bekende kans op distributieketting slijtage bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven, zoals olielekkage.
- Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
- Beperkte topsnelheid en acceleratie (0-100 km/u in circa 12,2 seconden).
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxueus dan concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken RH-597-N is een grijze Peugeot 2008 uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder PureTech Blue Lion benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV heeft een nieuwprijs van circa €21.170 en biedt een combinatie van zuinigheid en praktische bruikbaarheid.
De motor in deze Peugeot 2008 is de 1.2-liter PureTech 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode PSA EB2, bekend als de EB2DT. Deze levert 81 pk (60 kW) en 205 Nm koppel bij 1750 tpm. Het is een moderne, compacte motor met directe injectie en turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor voldoet aan Euro 6 emissienormen en is voorzien van een start-stop systeem voor extra zuinigheid.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De handling van de auto is wendbaar dankzij het lichte gewicht (circa 1020 kg) en voorwielaandrijving, wat prettig is in stedelijke en landelijke omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 l/100 km (1 op 20), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 81 pk in Nederland valt in de lagere categorieën, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Blue Lion uit 2016 met kenteken RH-597-N is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en turbo. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige SUV zoeken met een goede balans tussen comfort en rijplezier.
Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken RH-597-N uit 2017 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een moderne 1.2 PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en compacte SUV zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (RH-597-N)
Wat is de APK status van RH-597-N?
De APK van RH-597-N is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RH-597-N een import auto?
Ja, RH-597-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RH-597-N gehad?
RH-597-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 2008 uit 2016?
De motorcode is PSA EB2, ook wel EB2DT genoemd, een 1.2-liter 3-cilinder turbobenzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppelingsslijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is circa 4,9 l/100 km, in de praktijk ligt het rond 1 op 18 tot 1 op 20.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk auto?
De wegenbelasting valt in Nederland in een lage categorie vanwege het vermogen van 81 pk, wat gunstig is voor de kosten.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Blue Lion uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo problemen
Turbo kan olielekkage of lagerverschijnselen vertonen door onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronica zoals sensoren of start-stop systeem.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, start-stop werkt niet altijd correct.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1276 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
