Kenteken check RH-958-B
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 209.472 km (peildatum jul 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RH958B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TDI (2016) – Kenteken RH-958-B
Waardebehoud Audi Q5 2.0 TDI (2016) – Kenteken RH-958-B
Onderhoud Audi Q5 2.0 TDI (2016) – Kenteken RH-958-B
Veiligheid Audi Q5 2.0 TDI (2016) – Kenteken RH-958-B
Prestaties Audi Q5 2.0 TDI (2016) – Kenteken RH-958-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1845 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en relatief zuinige 2.0 TDI motor met 140 pk.
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur van Audi.
- Ruime SUV met praktische indeling en goede zitpositie.
- Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel in Nederland.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud.
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties.
- Marktwaarde daalt door ouderdom en kilometerstand.
Volledige analyse
Kenteken RH-958-B is een blauwe Audi Q5 2.0 TDI Pro Line uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €57.540 en combineert degelijkheid met een comfortabele rijervaring.
De motorcode van de 1968cc 4-cilinder TDI in deze Audi Q5 is doorgaans de CAGA of CAGC, een 2.0-liter common rail turbodiesel met 140 pk (103 kW) en 320 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een SUV uit 2008. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar timing chain problemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Verder zijn turbo en brandstofinjectoren kwetsbare onderdelen die bij slecht onderhoud kunnen falen. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Q5 is een 6-traps tiptronic automaat, gekoppeld aan voorwielaandrijving (in tegenstelling tot de quattro AWD varianten). Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Audi Q5 2.0 TDI Pro Line (2008) met kenteken RH-958-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral ketting- en turbotests. Controleer op olielekkages en turbo geluiden. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Let op dat sommige exemplaren met hoge kilometerstanden extra onderhoud kunnen vereisen.
Deze blauwe Audi Q5 met kenteken RH-958-B uit 2016 is een betrouwbare en comfortabele SUV met een efficiënte 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,650 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,932 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 13
APK keuring details: 07
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q5 2.0 TDI (RH-958-B)
Wat is de APK status van RH-958-B?
De APK van RH-958-B is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RH-958-B een import auto?
Ja, RH-958-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RH-958-B gehad?
RH-958-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in de Audi Q5 2008?
De motorcode is meestal CAGA of CAGC, een 2.0-liter 4-cilinder common rail turbodiesel met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Q5?
De 6-traps tiptronic automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik en conditie.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q5 2.0 TDI uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Bij sommige motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat schokkerig schakelen
De automatische transmissie kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q5 2.0 TDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
