Kenteken check RH-RH-18
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 166.016 km (peildatum jul 2025)
40 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RHRH18
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 T-model (1997) – Kenteken RH-RH-18
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 T-model (1997) – Kenteken RH-RH-18
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 T-model (1997) – Kenteken RH-RH-18
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 T-model (1997) – Kenteken RH-RH-18
Prestaties Mercedes-Benz C 180 T-model (1997) – Kenteken RH-RH-18
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1466 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare M111 E18 1799cc motor met 122 pk
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele en ruime Combi uitvoering met goede laadruimte (ca. 430 liter)
- Klassieke Mercedes-Benz bouwkwaliteit en rijgedrag
- Relatief lage wegenbelasting voor 90 pk benzinemotor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit model
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage en rek van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren kan voorkomen
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Roestgevoeligheid bij onvoldoende onderhoud en ouderdom
Gedetailleerde analyse
Kenteken RH-RH-18 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 1997 met een 1799cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd in 1996, staat bekend om zijn degelijkheid en klassieke Duitse bouwkwaliteit, met een nieuwprijs destijds van circa €30.812.
De motorcode van de 1799cc 4-cilinder benzinemotor in de Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 Classic uit 1996 is M111 E18. Deze DOHC 16-kleppen motor levert ongeveer 90 kW (122 pk) bij 5500 rpm en 170 Nm koppel bij 4200 rpm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze C-klasse is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik volgens NEDC (oude norm) ligt rond de 8,5 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties kunnen hoger uitvallen door ouderdom van de auto.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 Classic uit 1996 met kenteken RH-RH-18 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken RH-RH-18 uit 1997 is een betrouwbare klassieker met een degelijke 1799cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributieketting en onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen klassieke charme en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Er is roestschade aan de veerschotel
Er is roestschade aan de veerschotel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 20
De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 04
De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 T-model (RH-RH-18)
Wat is de APK status van RH-RH-18?
De APK van RH-RH-18 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RH-RH-18 een import auto?
Nee, RH-RH-18 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RH-RH-18 gehad?
RH-RH-18 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1799cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 uit 1996?
De motorcode is M111 E18, een 1.8 liter DOHC 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 122 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze auto?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de bakolie wordt ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 8,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, structurele verzwakking.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1466 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 T-model kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
