Kenteken check RJ-075-H

APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 121.572 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-551822
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
RJ-075-H
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Galaxy 2.0 EcoBoost
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RJ-075-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Ford Galaxy 2.0 EcoBoost 2013

Betrouwbaarheid Ford Galaxy 2.0 EcoBoost (2013) – Kenteken RJ-075-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Ford Galaxy 2.0 EcoBoost (2013) – Kenteken RJ-075-H

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Galaxy 2.0 EcoBoost (2013) – Kenteken RJ-075-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
62

Veiligheid Ford Galaxy 2.0 EcoBoost (2013) – Kenteken RJ-075-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
99

Prestaties Ford Galaxy 2.0 EcoBoost (2013) – Kenteken RJ-075-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 57.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
243 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
TNWA
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
982 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Galaxy 2.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1727 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
  • Krachtige en moderne 2.0 EcoBoost motor met 149 pk
  • Automatische Powershift transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede uitrusting in Platinum uitvoering met luxe opties
  • Redelijk zuinig voor een MPV van dit formaat
  • Degelijke wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen

Minpunten

  • Bekende problemen met Powershift automaat (schokkerig schakelen)
  • Mogelijke turbo- en injectorenproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen zonder goed onderhoud
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan dieselalternatieven
  • Timing chain slijtage kan leiden tot dure reparaties

Uitgebreide analyse

Kenteken RJ-075-H is een blauwe Ford Galaxy 2.0 SCTi Platinum uit 2013 met een 1976cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €52.425 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 2.0 SCTi motor in deze Ford Galaxy is een 2.0-liter EcoBoost benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 2.0 SCTi' of 2.0L GTDi. Deze 4-cilinder turbomotor levert 149 pk (203 pk in sommige uitvoeringen, maar voor deze Platinum 149 pk variant is gangbaar) en 300 Nm koppel tussen 1750-4500 tpm. De motor is voorzien van directe injectie, twin independent variable cam timing en een lage-inertie turbocharger. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage van de timing chain (redelijk zeldzaam maar mogelijk), turbo defecten (zoals lagerschade), en problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automaat in deze Galaxy is een Powershift 6-traps dubbele koppeling transmissie. Deze automaat staat bekend om soepele schakelovergangen maar kent ook enkele bekende defecten zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de transmissie, met reparaties die variëren van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn cruciaal om problemen te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 8,1 l/100 km (34,8 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9-10 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 149 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €150-€180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Ford Galaxy 2.0 SCTi Platinum uit 2010 met kenteken RJ-075-H is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en transmissieonderhoud. Controleer op turbo- en injectorenproblemen en laat een uitgebreide proefrit maken om automaatwerking te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze MPV biedt veel ruimte en comfort, maar potentiële kopers moeten alert zijn op de genoemde technische aandachtspunten.

Deze blauwe Ford Galaxy met kenteken RJ-075-H uit 2013 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige en relatief zuinige 2.0 SCTi benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals turbo en automaat, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Goed onderhoud en grondige controle bij aankoop zijn essentieel voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €980
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Navigatie €1640
Leer €2400
Metallic lak €765
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,572 km geregistreerd

XXX,572 km
INFO
8 januari 2024
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,522 km geregistreerd

XXX,522 km
INFO
26 maart 2018
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

31 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

10 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

23 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

24 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

Ford Galaxy 2.0 EcoBoost 2013 – Afbeelding 1
januari 2024
Ford Galaxy 2.0 EcoBoost 2013 – Afbeelding 2
januari 2024
Ford Galaxy 2.0 EcoBoost 2013 – Afbeelding 3
januari 2024
Ford Galaxy 2.0 EcoBoost 2013 – Afbeelding 4
januari 2024
Ford Galaxy 2.0 EcoBoost 2013 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode TNWA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 203 pk (149 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,82 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Voertuighoogte 1,81 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,8 s
Topsnelheid begrensd 217 km/u
Verbruik gecombineerd 8,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 189 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Galaxy 2.0 EcoBoost (RJ-075-H)

Wat is de APK status van RJ-075-H?

De APK van RJ-075-H is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RJ-075-H een import auto?

Ja, RJ-075-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RJ-075-H gehad?

RJ-075-H heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 SCTi motor in de Ford Galaxy 2010?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 'EcoBoost 2.0 SCTi' of 2.0L GTDi, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de Powershift automaat in deze Galaxy?

De Powershift automaat kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar staat bekend om schokkerig schakelen en mechatronica problemen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 SCTi Ford Galaxy?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP waarde van 8,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties aan motor of transmissie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 149 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Galaxy 2.0 SCTi Platinum uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan lagerschade oplopen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Hoog risico
Transmissie

Powershift automaat storingen

De dubbele koppeling automaat kan schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica vertonen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutmeldingen.

Let op
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1727 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Galaxy 2.0 EcoBoost exemplaren

Auto Nummerplaat