Kenteken check RJ-172-Z
APK verlopen - 4+ eigenaars - 311.000 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor RJ172Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2011) – Kenteken RJ-172-Z
Waardebehoud Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2011) – Kenteken RJ-172-Z
Onderhoud Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2011) – Kenteken RJ-172-Z
Veiligheid Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2011) – Kenteken RJ-172-Z
Prestaties Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2011) – Kenteken RJ-172-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1395 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Karaktervolle en zuinige 2.0 JTDm dieselmotor met 103 pk
- Italiaans design en sportief rijgedrag
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte
- Goede standaarduitrusting in Distinctive uitvoering
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Mogelijke problemen met eerste versnelling in handbak
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken RJ-172-Z is een grijze Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm Distinctive uit 2011 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €31.450 en staat bekend om zijn Italiaanse design en rijplezier.
De 1956cc dieselmotor in deze Giulietta draagt meestal de motorcode 940A2000, een 4-cilinder JTDm common-rail turbodiesel met 103 pk. Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Giulietta 2.0 JTDm is over het algemeen degelijk, maar er zijn meldingen van problemen met de eerste versnelling die soms moeilijk inschakelt, vooral bij koude motor. Ook kan de versnellingsbak trillen als de eerste versnelling niet volledig is ingeschakeld. Regelmatig onderhoud, zoals het tijdig verversen van de transmissieolie met de juiste specificaties, is essentieel om slijtage te beperken. Reparaties aan de handbak kunnen prijzig zijn, vooral bij versnellingsbakproblemen die mechanisch van aard zijn.
Het officiële WLTP-verbruik van deze 2.0 JTDm ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm Distinctive met kenteken RJ-172-Z is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingonderhoud tijdig is uitgevoerd, omdat dit een kostbare reparatie kan voorkomen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar het onderhoudsboekje. Let op schakelproblemen in de eerste versnelling en test de versnellingsbak grondig. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt het beste koopadvies.
Deze grijze Alfa Romeo Giulietta met kenteken RJ-172-Z uit 2011 is een stijlvolle en relatief zuinige dieselhatchback met een karaktervolle 2.0 JTDm motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieproblemen, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Italiaanse auto's mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 55
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 28
APK keuring details: 57
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (RJ-172-Z)
Wat is de APK status van RJ-172-Z?
De APK van RJ-172-Z is verlopen op 29-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RJ-172-Z een import auto?
Ja, RJ-172-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RJ-172-Z gehad?
RJ-172-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 JTDm diesel in de Giulietta?
De motorcode is doorgaans 940A2000, een 1956cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 103 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is duurzaam maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen; tijdig onderhoud is cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
De eerste versnelling kan moeilijk inschakelen en soms trillen bij optrekken, vooral bij koude motor; regelmatig olie verversen helpt dit te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Giulietta?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 103 pk diesel Giulietta ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen onvoldoende, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Problemen met eerste versnelling handbak
De eerste versnelling schakelt soms moeilijk in of valt er na optrekken uit, vooral bij koude motor.
Signalen:
Trillingen bij optrekken, schakelweerstand, schakelbak trilt of maakt geluid.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook, piepende geluiden uit motorruimte.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, rookontwikkeling, verhoogd verbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|