Kenteken check RJ-298-V
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 144.479 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor RJ298V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken RJ-298-V
Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken RJ-298-V
Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken RJ-298-V
Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken RJ-298-V
Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken RJ-298-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en relatief zuinige 1.4 Turbo motor met 120-140 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (7-8,5 l/100 km)
- Goede zitpositie en sportief stuurwiel voor comfortabele rijervaring
- Betaalbare onderhoudskosten vergeleken met grotere motoren
- Wegenbelasting relatief laag voor 88 pk benzineauto
Nadelen
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt of lek raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Ruimte achterin is beperkt, vooral beenruimte
- Vroege modellen kunnen transmissiegeluiden vertonen in lage versnellingen
- Dashboard kan vlekken vertonen die moeilijk te verwijderen zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken RJ-298-V is een grijze Opel Astra 1.4 Turbo Berlin uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 2009 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €20.495. De auto heeft voorwielaandrijving en levert 88 pk volgens Nederlandse registratie, hoewel de motor technisch 120-140 pk kan leveren afhankelijk van uitvoering.
De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in de Opel Astra J (2009) is doorgaans Z14XEP of Z14XEL, onderdeel van de Ecotec-familie. Deze 4-cilinder turbomotor levert officieel tussen 120 en 140 pk (88 kW tot 103 kW) afhankelijk van uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanner van de distributieketting die kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange), mogelijke turbo defecten bij hoge kilometerstanden (orange), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (yellow). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Astra 1.4 Turbo is een 6-versnellingsbak. Vroege modellen kunnen last hebben van een licht schurend geluid in de eerste twee versnellingen, een bekend probleem dat vanaf modeljaar 2014 grotendeels is verholpen (bron: YouTube review). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodiek olie verversen aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakslijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 tot 7,9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en uitvoering. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 8,5 l/100 km. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Turbo-onderhoud en injectorreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Berlin uit 2009 met kenteken RJ-298-V is het belangrijk om distributieketting en turbo te laten controleren, evenals de staat van de injectoren. Controleer of de transmissie soepel schakelt zonder geluiden in de eerste versnellingen. Vraag naar onderhoudshistorie en of eventuele fabrieksupdates zijn uitgevoerd. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Astra met kenteken RJ-298-V uit 2014 is een praktische en relatief zuinige hatchback met een krachtige 1.4 Turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Astra een goede rijervaring en een aantrekkelijk prijsniveau op de tweedehandsmarkt. Regelmatig onderhoud en controle van de genoemde probleemgebieden zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 24
APK keuring details: 48
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (RJ-298-V)
Wat is de APK status van RJ-298-V?
De APK van RJ-298-V is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RJ-298-V een import auto?
Ja, RJ-298-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RJ-298-V gehad?
RJ-298-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in de Opel Astra 2009?
De motorcode is meestal Z14XEP of Z14XEL, onderdeel van de Ecotec motorfamilie.
Hoeveel pk levert deze 1.4 Turbo motor?
Afhankelijk van uitvoering levert de motor tussen 120 en 140 pk, geregistreerd als 88 pk in Nederland.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en motorgeluiden, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar vroege modellen kunnen geluiden vertonen in lage versnellingen die na 2014 grotendeels zijn opgelost.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten of falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie geluiden in lage versnellingen
Vroege modellen vertonen soms schurende of zoemende geluiden in 1e en 2e versnelling.
Kenmerken:
Geluid bij schakelen, soms moeilijk schakelen.
Dashboard vlekken
Dashboard kan vlekken vertonen die niet makkelijk te verwijderen zijn, cosmetisch probleem.
Kenmerken:
Vlekken zichtbaar op dashboard, geen functionele impact.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
