Kenteken check RJ-314-D
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor RJ314D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 200 d extra (2018) – Kenteken RJ-314-D
Waardebehoud Mercedes-Benz V 200 d extra (2018) – Kenteken RJ-314-D
Onderhoud Mercedes-Benz V 200 d extra (2018) – Kenteken RJ-314-D
Veiligheid Mercedes-Benz V 200 d extra (2018) – Kenteken RJ-314-D
Prestaties Mercedes-Benz V 200 d extra (2018) – Kenteken RJ-314-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz V 200 d extra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2130 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en comfortabele Extra Lang uitvoering met luxe Avantgarde-uitrusting
- Betrouwbare 2.1 liter OM651 dieselmotor met voldoende vermogen (136 pk)
- Soepel schakelende 7G-Tronic Plus automaat voor comfortabel rijden
- Goede brandstofefficiëntie voor een personenbus van dit formaat (ca. 6-7 l/100 km)
- Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Automatische transmissie kan mechatronica-problemen vertonen
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door luxe segment
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor dieselbus met 100 pk
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken RJ-314-D is een zwarte Mercedes-Benz V-klasse 200d Extra Lang Avantgarde uit 2018 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus combineert luxe met praktische ruimte en is nieuw geleverd voor circa €75.270.
De motor in deze V-klasse is een 2.1 liter (2143cc) viercilinder turbodiesel, motorcode OM651, bekend om zijn DOHC 16-kleppen configuratie en common rail brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 136 pk (100 kW) en 330 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele rijervaring met een topsnelheid rond 183 km/u. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 7G-Tronic Plus automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen en relatief goede duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die tot dure reparaties kunnen leiden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om problemen te voorkomen. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring en helpt het brandstofverbruik te optimaliseren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,7 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz V-klasse 200d Extra Lang Avantgarde uit 2014 met kenteken RJ-314-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op bekende problemen zoals distributiekettingslijtage, turbo-conditie en transmissiegeschiedenis. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model een interessante keuze voor wie een ruime en comfortabele personenbus zoekt.
Deze zwarte Mercedes-Benz V-klasse met kenteken RJ-314-D uit 2018 is een luxe en praktische personenbus met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze V-klasse een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
APK keuring details: 57
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 46
APK keuring details: 33
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz V 200 d extra (RJ-314-D)
Wat is de APK status van RJ-314-D?
De APK van RJ-314-D is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RJ-314-D een import auto?
Nee, RJ-314-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RJ-314-D gehad?
RJ-314-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze V-klasse?
De motorcode is OM651, een 2.1 liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic Plus automaat?
De 7G-Tronic Plus automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met de mechatronica komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,7-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze V-klasse uit 2014?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de OM651 motor kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.
Injectoren verstopt of defect
Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie mechatronica problemen
De 7G-Tronic automaat kan storingen vertonen in de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2130 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz V 200 d extra modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
