Kenteken check RJ-537-N

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 124.526 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-406643
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
RJ-537-N
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio Grandtour ENERGY TCe 120
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RJ-537-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 2017

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken RJ-537-N

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
89

Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken RJ-537-N

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken RJ-537-N

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken RJ-537-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken RJ-537-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.530
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
286 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H5F F4
Aantal in Nederland
225 voertuigen
Populariteit
613 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1243 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en praktische stationwagon met ruime laadruimte (445 liter)
  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 88 pk en 205 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting in Nederland
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Intens-uitvoering

Nadelen

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties veroorzaakt
  • Mogelijke turbo-problemen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt
  • Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers

Diepgaande beoordeling

Kenteken RJ-537-N is een rode Renault Clio Estate uit 2017 met een 1197cc 4-cilinder TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagon combineert praktische ruimte met een zuinige en relatief krachtige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een veelzijdige en betaalbare auto.

De motor in deze Renault Clio Estate 1.2 TCe Intens is de 1197cc viercilinder turbomotor met motorcode H4B, onderdeel van Renaults Energy TCe-serie. Deze motor levert 88 pk (65 kW) en 205 Nm koppel, met directe brandstofinjectie en turbo met intercooler. De compressieverhouding is 9,5:1. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van turbo defecten en injectoren die verstopt kunnen raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Clio Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling die sneller slijt bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor een wendbare rijervaring, geschikt voor stedelijke en snelwegomstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 88 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen als problemen optreden.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2 TCe Intens uit 2016 met kenteken RJ-537-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, compacte stationwagon zoeken met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze rode Renault Clio Estate met kenteken RJ-537-N uit 2017 is een praktische en zuinige compacte stationwagon met een betrouwbare 1.2 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een comfortabel rijgedrag voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €200
Led verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €250
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 september 2025
DEC 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 december 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

4 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

9 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Beeldmateriaal

Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 1
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 2
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 3
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 4
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code H5F F4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 118 pk (87 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,27 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 559 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,0 s
Maximumsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 118 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (RJ-537-N)

Wat is de APK status van RJ-537-N?

De APK van RJ-537-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RJ-537-N een import auto?

Nee, RJ-537-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RJ-537-N gehad?

RJ-537-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Clio Estate?

De motorcode is H4B, een 1197cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer en kan slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, brandlucht.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1243 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 modellen

Model Kenteken