Kenteken check RJ-BL-34
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 405.117 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor RJBL34
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi S8 (1997) – Kenteken RJ-BL-34
Waardebehoud Audi S8 (1997) – Kenteken RJ-BL-34
Onderhoud Audi S8 (1997) – Kenteken RJ-BL-34
Veiligheid Audi S8 (1997) – Kenteken RJ-BL-34
Prestaties Audi S8 (1997) – Kenteken RJ-BL-34
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi S8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1875 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 4172cc V8-motor (motorcode ABZ) met 300 pk
- Unieke handgeschakelde transmissie voor een luxe sedan
- Hoogwaardig interieur en ruime sedan carrosserie
- Sterk chassis en goede wegligging voor zijn tijd
- Goede bouwkwaliteit en degelijke techniek
- Relatief exclusief model met goede status onder liefhebbers
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 6-7)
- Bekende motorproblemen zoals kettingslijtage en olieverbruik
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door leeftijd en techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken RJ-BL-34 is een grijze Audi A8 4.2 S8 uit 1997 met een krachtige 4172cc V8 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote sedan combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €98.153.
De 4172cc V8-motor van deze Audi A8, motorcode ABZ, levert ongeveer 300 pk bij 6000 tpm en 400 Nm koppel bij 3300 tpm. Het betreft een DOHC 32-kleppen motor met een compressieverhouding van 10,8:1. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, maar heeft enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Deze Audi A8 4.2 S8 uit 1996 is uitgerust met een handgeschakelde transmissie, wat vrij zeldzaam is voor dit model. De handbak is robuust maar kan slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Onderhoud is relatief kostbaar door de complexiteit en leeftijd van het model, maar bij tijdige service zijn grote defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 6 tot 1 op 7, wat hoger is dan moderne WLTP-normen. Wegenbelasting voor 250 pk in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1200 en €1800. Grotere reparaties kunnen aanzienlijk duurder zijn door de luxe en techniek.
Bij aankoop van een Audi A8 4.2 S8 (1996) met kenteken RJ-BL-34 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op motorische problemen zoals kettinggeleiders en olieverbruik. Controleer ook de staat van de handgeschakelde versnellingsbak en koppelingsset. Een technische keuring vooraf is aan te raden om dure verrassingen te voorkomen.
Deze grijze Audi A8 met kenteken RJ-BL-34 uit 1997 is een krachtige en luxe sedan met een karakteristieke V8-motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een unieke rijervaring voor liefhebbers van klassieke sportieve luxe auto's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 21
APK keuring details: 42
APK keuring details: 42
Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitensproeiers werken niet, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Corrosie aan remleiding
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
Remonderdeel kan niet vrij bewegen, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Remonderdeel kan niet vrij bewegen, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Fusee heeft teveel speling of zit los
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Fusee heeft teveel speling of zit los
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi S8 (RJ-BL-34)
Wat is de APK status van RJ-BL-34?
De APK van RJ-BL-34 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RJ-BL-34 een import auto?
Nee, RJ-BL-34 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RJ-BL-34 gehad?
RJ-BL-34 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in de Audi A8 uit 1996?
De motorcode is ABZ, een 4172cc DOHC V8 met 300 pk en 400 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is robuust maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 6 tot 1 op 7, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1200 en €1800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 250 pk ligt de wegenbelasting rond €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de regio.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Audi A8?
Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en kettingspannerproblemen zijn de meest voorkomende issues.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanners
Verslijten van kettingspanners en kettinggeleiders kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen en koppeling kunnen slijten, vooral bij handgeschakelde versies.
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in dashboard en comfortsystemen.
Kenmerken:
Onregelmatige meteraflezingen, storingslampjes, defecte bedieningselementen.
Koelsysteem lekkages
Lekkages in radiateur of slangen door ouderdom kunnen oververhitting veroorzaken.
Kenmerken:
Temperatuurschommelingen, koelvloeistofverlies.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1875 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
