Kenteken check RK-037-P
APK geldig tot jan 2027 - 15 eigenaars - 165.115 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor RK037P
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 430i Coupé (2017) – Kenteken RK-037-P
Waardebehoud BMW 430i Coupé (2017) – Kenteken RK-037-P
Onderhoud BMW 430i Coupé (2017) – Kenteken RK-037-P
Veiligheid BMW 430i Coupé (2017) – Kenteken RK-037-P
Prestaties BMW 430i Coupé (2017) – Kenteken RK-037-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 430i Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1585 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en elegante coupé met premium uitstraling.
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter turbomotor (N20) met 185 pk.
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Comfortabele en luxe Executive-uitvoering met veel standaarduitrusting.
- Redelijk waardebehoud binnen zijn segment.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners bij de N20 motor.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten bij grote onderhoudsbeurten.
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 185 pk benzineauto.
- Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken RK-037-P is een grijze BMW 4-serie Coupé 430i Executive uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert een krachtige motor met luxe en rijplezier, oorspronkelijk nieuwprijs circa €53.131.
De BMW 430i uit 2013 is uitgerust met de 2.0-liter (1998cc) BMW N20 motorcode, een viercilinder turbomotor die ongeveer 185 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstige brandstofverbruik. De N20 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de ketting en kettingspanners, wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade. Verder kunnen injectoren en turbo's problemen geven bij hoge kilometerstanden, hoewel dit niet structureel is. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie in de 430i is een 8-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk. De transmissie wordt gewaardeerd om zijn responsiviteit en efficiëntie.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties, zoals kettingvervanging of turbo-onderhoud, kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Coupé 430i Executive met kenteken RK-037-P uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige ketting- en olieverversingen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de transmissie op soepel schakelen en geen slippen. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze BMW 4-serie Coupé met kenteken RK-037-P uit 2017 is een stijlvolle en sportieve auto met een krachtige 1998cc motor en comfortabele automaat. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijplezier en luxe, is het belangrijk alert te zijn op motor- en transmissieproblemen die bij oudere exemplaren kunnen optreden. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor een betrouwbare ervaring.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,836 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,151 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 58
APK keuring details: 23
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 430i Coupé (RK-037-P)
Wat is de APK status van RK-037-P?
De APK van RK-037-P is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RK-037-P een import auto?
Nee, RK-037-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RK-037-P gehad?
RK-037-P heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 430i uit 2013?
De motorcode is N20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor die ongeveer 185 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de N20 motor heeft soms problemen met vroegtijdige slijtage van de timing chain en kettingspanners, wat kan leiden tot motorgeluiden en schade.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica-problemen optreden die reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 430i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 185 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner slijtage
Vroegtijdige slijtage van de ketting en kettingspanners kan leiden tot luidruchtige motor en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie mechatronica defect
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
