Kenteken check RK-494-J
APK geldig tot sep 2026 - 10 eigenaars - 111.628 km (peildatum sep 2024)
Let op: 16 bevindingen voor RK494J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.5 TFSI cod (2018) – Kenteken RK-494-J
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.5 TFSI cod (2018) – Kenteken RK-494-J
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.5 TFSI cod (2018) – Kenteken RK-494-J
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.5 TFSI cod (2018) – Kenteken RK-494-J
Prestaties Audi A3 Sportback 1.5 TFSI cod (2018) – Kenteken RK-494-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.5 TFSI cod komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1280 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en moderne 1.5 TFSI motor met Cylinder on Demand technologie voor zuinigheid
- Sportieve S Line uitvoering met betere wegligging en uitstraling
- 7-traps S tronic automaat met snelle schakeltijden
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen leiden tot dure reparaties
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- DSG automaat kan mechatronica problemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Beperkte bagageruimte (circa 380 liter) voor een middenklasse hatchback
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken RK-494-J is een grijze Audi A3 1.5 TFSI CoD Sport S Line Edition uit 2018 met een 1495cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €36.225 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling en efficiënte motor.
De 1.5 TFSI motor met 1495cc is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group, met motorcode vaak aangeduid als CZEA of CZEB voor deze uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (116 pk in sommige markten) en beschikt over Cylinder on Demand (CoD) technologie, die twee cilinders uitschakelt bij lage belasting voor zuiniger verbruik. De motor is relatief modern en efficiënt, maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleider slijtage in de timing chain, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, hoewel deze problemen niet extreem veel voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olieverversingen.
De automaat in deze Audi A3 is meestal een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie (DSG). Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de transmissie, maar regulier onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur aanzienlijk. De automaat werkt goed samen met de 1.5 TFSI motor en biedt een comfortabele rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen duurder uitvallen, vooral bij grotere ingrepen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.5 TFSI CoD Sport S Line Edition met kenteken RK-494-J is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en transmissieolie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone geluiden van de motor en transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportiviteit en zuinigheid, maar let op de bekende zwakke punten om dure reparaties te voorkomen.
Deze grijze Audi A3 met kenteken RK-494-J uit 2018 is een aantrekkelijke compacte hatchback met een moderne 1.5 TFSI motor en sportieve S Line uitvoering. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk zuinig verbruik. Let bij aankoop op de staat van de timing chain en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,508 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,840 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
APK keuring details: 30
APK keuring details: 15
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 1.5 TFSI cod (RK-494-J)
Wat is de APK status van RK-494-J?
De APK van RK-494-J is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RK-494-J een import auto?
Nee, RK-494-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RK-494-J gehad?
RK-494-J heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal CZEA of CZEB, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppelingen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.5 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de timing chain kettinggeleiders en olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettinggeleider slijtage
De kunststof kettinggeleiders in de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik en lekkages
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkages door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
DSG transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storing in de automaat.
Symptomen:
Schakelen hapert, waarschuwingslampje transmissie, auto valt in noodloop.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Motor sputtert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in sensoren
Sensoren zoals de gasklep- of luchtmassameter kunnen defect raken, wat invloed heeft op motorprestaties.
Symptomen:
Motorstoringslampje, verminderde respons, schommelingen in toerental.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 Sportback 1.5 TFSI cod modellen
| Type | Plaat |
|---|---|