Kenteken check RK-509-Z

APK verlopen - 3 eigenaars - 32.820 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-485931
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
RK-509-Z
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
208 1.2 PureTech 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RK-509-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken RK-509-Z

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
87

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken RK-509-Z

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken RK-509-Z

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken RK-509-Z

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken RK-509-Z

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.190
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
146 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HM01
Aantal in Nederland
214 voertuigen
Populariteit
729 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en wendbaar stadsauto met laag brandstofverbruik.
  • Betrouwbare 1.2-liter PureTech motor zonder turbo, minder complex.
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer.
  • Modern interieur en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse.
  • Goede marktwaarde en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.

Nadelen

  • Sommige exemplaren kunnen licht olieverbruik vertonen.
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn.
  • Beperkte motorvermogen (60 pk) minder geschikt voor snelweg intensief gebruik.
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamisch rijgedrag.
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe dan duurdere modellen.
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte afmetingen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken RK-509-Z is een rode Peugeot 208 uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2015, staat bekend om zijn compacte formaat, zuinigheid en moderne techniek binnen het segment van kleine hatchbacks.

De motor in deze Peugeot 208 1.2 PureTech Active is de 1.2-liter driecilinder EB2FA, een atmosferische benzinemotor met 60 pk (44 kW). Deze motorcode EB2FA wordt gebruikt voor de 1199cc motor zonder turbo. De motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij sommige exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, in tegenstelling tot de turbo-versies van de PureTech motoren. De motor levert een soepel rijgedrag en is geschikt voor stads- en snelwegritten.

De automaat in deze uitvoering is een 4- of 6-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), meestal een klassieke automatische versnellingsbak. Bekende defecten aan de automaat zijn beperkt, maar onderhoud is belangrijk om problemen te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de automaatbak wordt aanbevolen om dure reparaties te vermijden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen bij falen relatief kostbaar zijn. De handling van de auto is wendbaar en comfortabel, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Active (2015) met kenteken RK-509-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor of automaat. De marktwaarde van dit model ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige stadsauto zoeken met een betrouwbare motor en automatische transmissie.

Deze rode Peugeot 208 met kenteken RK-509-Z uit 2017 is een praktische en zuinige kleine hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, gebruikskosten en functionaliteit voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Parkeerassistent €500
Navigatie €850
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,820 km geregistreerd

XXX,820 km
INFO
29 januari 2024
DEC 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 december 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

1 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Foto's

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 1
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 2
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 3
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 4
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-12-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HM01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,97 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,8 s
Maximumsnelheid 178 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (RK-509-Z)

Wat is de APK status van RK-509-Z?

De APK van RK-509-Z is verlopen op 22-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RK-509-Z een import auto?

Nee, RK-509-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RK-509-Z gehad?

RK-509-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 208?

De motorcode is EB2FA, een 1.2-liter driecilinder atmosferische benzinemotor met 60 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Bij de atmosferische 1.2 PureTech EB2FA motor zijn timing chain problemen zeldzaam en niet algemeen bekend.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdig verversen van transmissieolie.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in de laagste categorie voor benzineauto's met 60 pk, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 208 1.2 PureTech Active uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen ongeveer €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Licht olieverbruik motor

Sommige 1.2 PureTech motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en vroegtijdige slijtage.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe meldingen van storingen in boordcomputer en sensoren.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbakolie lekkage

Lekkage van transmissieolie bij oudere exemplaren door afdichtingen.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, schakelproblemen.

Laag
Chassis

Slijtage remmen en ophanging

Normale slijtage van remmen en ophangingsdelen bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Piepen remmen, minder stabiele wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 208 1.2 PureTech 110 kentekens

Model Kenteken