Kenteken check RK-602-Z

APK geldig tot aug 2026 - 9 eigenaars - 129.132 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-456357
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
RK-602-Z
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
308 SW 1.2 PureTech 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RK-602-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken RK-602-Z

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken RK-602-Z

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken RK-602-Z

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken RK-602-Z

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken RK-602-Z

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 27.100
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
167 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN06
Aantal in Nederland
262 voertuigen
Aantal keren bekeken
523 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage wegenbelasting door 81pk en benzine[7].
  • Zuinig verbruik in zowel stad als buitenweg[7].
  • Ruime en praktische kofferbak (660/1.775 liter)[6].
  • Modern interieur met touchscreen en smartphone-integratie[6].
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak.
  • Comfortabele wegligging en rijgedrag[7].

Aandachtspunten

  • Weinig trekkracht, vooral bij beladen rijden[7].
  • Geen turbo, minder dynamisch dan sterkere varianten[1][7].
  • Timing chain kan op termijn problemen geven[7].
  • Matige herverkoopwaarde vergeleken met Duitse concurrenten.
  • Beperkte uitrusting in deze uitvoering.
  • Licht olieverbruik mogelijk bij oudere exemplaren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken RK-602-Z is een witte Peugeot 308 SW uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (81pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €25.150. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire combi voor de Nederlandse markt, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1199cc 3-cilinder benzinemotor in de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Blue Lease Executive (2017) draagt de interne code EB2 (ook bekend als EB2ADT of EB2DTS, afhankelijk van het vermogen). De 81pk-versie is de instapmotor in het PureTech-gamma en wordt vaak gekozen vanwege de lage wegenbelasting en zuinigheid[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De PureTech-motoren staan bekend om hun timing chain in plaats van een distributieriem. Hoewel dit onderhoudsarm is, zijn er meldingen van vroegtijdige slijtage of geluidsoverlast, vooral bij koude starts. Dit kan leiden tot dure reparaties als de ketting breekt (categorie: Motor, ernst: orange)[7]. - **Turbo:** De 81pk-versie heeft géén turbo, in tegenstelling tot de sterkere 110pk en 130pk varianten. Dit betekent minder complexiteit en minder kans op turbo-problemen, maar ook minder trekkracht (categorie: Motor, ernst: yellow)[1][7]. - **Injectoren:** Problemen met brandstofinjectoren zijn zeldzaam bij deze motor, maar kunnen voorkomen bij langdurig gebruik van inferieure brandstof (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel korte ritten. Regelmatig oliepeil controleren is aan te raden (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie:** De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellingen) is betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn beperkt tot incidentele koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een koppelingsset vervangen kost gemiddeld €600-€800, afhankelijk van de garage. Jaarlijks onderhoud (olie, filters, kleine beurt) kost circa €200-€300 bij een merkdealer, minder bij een onafhankelijke garage.

## Transmissie & Rijgedrag De Peugeot 308 SW 2018 met kenteken RK-602-Z rijdt soepel en licht, mede dankzij het lage gewicht van de 3-cilinder motor. De handgeschakelde versnellingsbak schakelt prettig, maar de 81pk-motor mist wat pit bij inhaalmanoeuvres en volledig beladen rijden. De voorwielaandrijving en het EMP2-platform zorgen voor een stabiele wegligging en comfortabele zit, ook op langere ritten[6][7].

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm ligt rond de 5,0-5,5 l/100km. - **Praktijk:** In de praktijk haal je met gemiddeld rijgedrag 6,0-7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[7]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 81pk betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service (kleine/grote beurt):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van de garage. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van leeftijd en onderhoudsgeschiedenis. Budget €100-€300 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & waardebehoud:** Een witte Peugeot 308 SW 2018 met kenteken RK-602-Z in goede staat heeft anno 2025 een marktwaarde van €10.000-€12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse; na 8 jaar houdt de auto ongeveer 40-50% van de nieuwprijs over.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Lage wegenbelasting** dankzij 81pk en benzine[7]. - **Zuinig verbruik** in zowel stad als buitenweg[7]. - **Ruime kofferbak** (660 liter, uitklapbaar tot 1.775 liter), praktisch voor gezinnen[6]. - **Modern interieur** met touchscreen, Apple CarPlay/Android Auto en comfortabele stoelen[6]. - **Betrouwbare handgeschakelde bak** met lage onderhoudskosten. - **Goede wegligging** en comfortabel rijgedrag, ook op langere afstanden[7]. **Nadelen** - **Weinig trekkracht** bij volledige belading of bergop[7]. - **Geen turbo**, dus minder dynamisch dan de 110pk/130pk varianten[1][7]. - **Timing chain** kan op termijn problemen geven (preventief laten controleren)[7]. - **Matige herverkoopwaarde** vergeleken met Duitse concurrenten. - **Beperkte opties** in deze uitvoering (geen navigatie, minder luxe dan hogere uitvoeringen). - **Licht olieverbruik** mogelijk bij oudere exemplaren.

Deze witte Peugeot 308 SW met kenteken RK-602-Z uit 2018 is een zuinige, praktische en betaalbare gezinscombi met een modern interieur en lage vaste lasten. De 1199cc motor is onderhoudsarm, maar let op de timing chain en olieverbruik bij oudere exemplaren. De auto is vooral geschikt voor stads- en forensgebruik, minder voor zwaar beladen ritten of dynamisch rijden. Het waardebehoud is gemiddeld, de onderhoudskosten zijn laag en de wegenbelasting gunstig voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €350
eCall €250
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 februari 2026
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

6 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Foto's

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN06
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 635 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,6 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (RK-602-Z)

Wat is de APK status van RK-602-Z?

De APK van RK-602-Z is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RK-602-Z een import auto?

Nee, RK-602-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RK-602-Z gehad?

RK-602-Z heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel liter past er in de kofferbak van de Peugeot 308 SW 2018?

Standaard 660 liter, uitklapbaar tot 1.775 liter[6].

Wat is het praktijkverbruik van de 1.2 PureTech 81pk?

Gemiddeld 6,0-7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl[7].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten bij deze motor?

Regelmatig oliepeil controleren, timing chain laten inspecteren bij geluid, jaarlijkse kleine/grote beurt[7].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, onderhoudsarm. Incidenteel koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 308 SW 2018 1.2 PureTech 81pk?

Tussen €10.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zit er Apple CarPlay/Android Auto in deze uitvoering?

Ja, vanaf 2017 standaard in de meeste uitvoeringen, inclusief de Blue Lease Executive[6].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage/geluid

Vroegtijdige slijtage of geluidsoverlast van de distributieketting, vooral bij koude starts.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude motor, mogelijk motorstoring.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren of veel korte ritten.

Kenmerken:

Olielampje gaat af en toe branden, regelmatig bijvullen nodig.

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Vroegtijdige slijtage koppeling bij intensief stadsgebruik.

Kenmerken:

Koppeling voelt zwaarder, slippen bij optrekken.

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel storingen in het infotainmentsysteem of boordcomputer.

Kenmerken:

Scherm valt uit, connectiviteitsproblemen met smartphone.

Minimaal
Chassis

Remblokken/schijven

Vroegtijdige slijtage remmen bij veel stadsgebruik.

Kenmerken:

Piepend geluid, trillend stuur bij remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 modellen

Voertuig Registratie