Kenteken check RK-797-J
APK verlopen - 4+ eigenaars - 250.265 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor RK797J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V40 D2 (2016) – Kenteken RK-797-J
Waardebehoud Volvo V40 D2 (2016) – Kenteken RK-797-J
Onderhoud Volvo V40 D2 (2016) – Kenteken RK-797-J
Veiligheid Volvo V40 D2 (2016) – Kenteken RK-797-J
Prestaties Volvo V40 D2 (2016) – Kenteken RK-797-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo V40 D2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1453 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief schoon 1969cc dieselmotor met 88 pk
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Comfortabele en goed uitgeruste Momentum-uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Sporadische problemen met turbo en brandstofinjectoren
- Onderhoud en reparatie automaat kunnen prijzig zijn
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Distributieketting kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
- Beperkte motorprestaties vergeleken met sterkere V40-varianten
Uitgebreide analyse
Kenteken RK-797-J is een zwarte Volvo V40 2.0 D2 Momentum uit 2016 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert degelijkheid met een zuinige motor en een comfortabele rijervaring.
De 1969cc motor in de Volvo V40 2.0 D2 is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie, met motorcode vaak aangeduid als D4204T8 of D4204T11, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 88 pk (65 kW) en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en zuinigheid. De motor heeft een hoge compressieverhouding van 16.0 en maakt gebruik van een turbo met variabele geometrie (TGV) en intercooler voor optimale prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel de timing chain bij deze motor doorgaans minder problematisch is dan bij oudere Volvo-diesels. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automatische transmissie in deze Volvo V40 2.0 D2 is een 6-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissieolie, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een premium compactmodel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D2 Momentum met kenteken RK-797-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motorolie, distributiekettinginspectie en transmissieolie. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Een proefrit en diagnose bij een Volvo-specialist kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, vooral met een volledige onderhoudshistorie.
Deze zwarte Volvo V40 met kenteken RK-797-J uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselhatchback met een comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en mogelijke injectorenproblemen, biedt deze 2.0 D2 Momentum een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,147 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 59
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 D2 (RK-797-J)
Wat is de APK status van RK-797-J?
De APK van RK-797-J is verlopen op 11-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RK-797-J een import auto?
Ja, RK-797-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RK-797-J gehad?
RK-797-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1969cc dieselmotor in de Volvo V40 2.0 D2?
De motorcode is meestal D4204T8 of D4204T11, onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V40?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing mechatronica problemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V40 2.0 D2 automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,8-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op olieverbruik, turbo slijtage en injectorenproblemen, vooral bij auto's met hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en lekkages
De 2.0 D2 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en olielekkages rond de kleppendeksel of distributiekettinghuis.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie storingen
Versnelde slijtage van mechatronica of olielekkages kunnen schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, waarschuwingslampje.
Distributieketting slijtage
Hoewel minder frequent dan bij oudere Volvo's, kan de distributieketting speling krijgen en geluid maken bij slecht onderhoud.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1453 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo V40 D2 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
