Kenteken check RK-943-G
APK verlopen - 4+ eigenaars - 189.000 km (peildatum mei 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RK943G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf R32 (2006) – Kenteken RK-943-G
Waardebehoud VW Golf R32 (2006) – Kenteken RK-943-G
Onderhoud VW Golf R32 (2006) – Kenteken RK-943-G
Veiligheid VW Golf R32 (2006) – Kenteken RK-943-G
Prestaties VW Golf R32 (2006) – Kenteken RK-943-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Golf R32 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1585 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.2L VR6 motor met 241 pk en 320 Nm koppel
- Betrouwbare en duurzame motor met lange levensduur
- Sportieve handgeschakelde 6-versnellingsbak met 4Motion vierwielaandrijving
- Karakteristiek VR6-geluid en rijplezier
- Goede bouwkwaliteit en solide chassis
- Relatief exclusieve en gewilde sportieve Golf-variant
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik (10-12 l/100 km in praktijk)
- Hogere wegenbelasting door 184 pk sterke benzinemotor
- Spanrol van multiriem kan falen en vereist preventief onderhoud
- Vliegwielbouten kunnen losraken bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan standaard Golf-modellen
- Beperkte beschikbaarheid en hogere marktprijs door exclusiviteit
Uitgebreide analyse
Kenteken RK-943-G is een blauwe Volkswagen Golf 3.2 R32 uit 2006 met een krachtige 3189cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €44.660 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en solide bouwkwaliteit.
De Volkswagen Golf 3.2 R32 uit 2003 is uitgerust met de EA390 VR6 motor, met motorcodes BFH en BML voor de Mk4 R32 modellen. Deze 3.2 liter 6-cilinder motor levert 184 kW (241 pk) en 320 Nm koppel, met een soepele en karakteristieke VR6-geluidservaring. De motor heeft een DOHC 24-kleppen configuratie met variabele kleptiming op in- en uitlaat. De motor staat bekend als betrouwbaar en duurzaam, met een levensduur van ruim 250.000 km bij goed onderhoud. Een zwakke plek is de spanrol van de multiriem (serpentine belt tensioner), die kan falen en tijdig vervangen moet worden. Ook kunnen bij intensief gebruik de vliegwielbouten losraken of breken, vooral bij trackgebruik. Verder zijn er meldingen van bobine-ontstekingsproblemen die stotteren kunnen veroorzaken. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing, omdat dit een atmosferische motor is zonder turbo.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Golf R32 is robuust en geschikt voor sportief gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De vierwielaandrijving (4Motion) zorgt voor goede grip en handling, wat de rijervaring versterkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 11,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 10 en 12 liter benzine per 100 km. De wegenbelasting voor een 184 pk sterke benzineauto in Nederland valt in de hogere belastingschijf, wat jaarlijks kan oplopen tot circa €600-800, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200 per jaar, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 3.2 R32 met kenteken RK-943-G uit 2006 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral vervanging van de spanrol en koppeling. Let op motorgeluiden en eventuele stotteringen die kunnen wijzen op bobineproblemen. Controleer de staat van de handbak en vierwielaandrijving. Door het sportieve karakter is het verstandig te letten op schade door intensief gebruik of trackdagen. De marktwaarde van een goed onderhouden R32 ligt momenteel tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken RK-943-G uit 2006 is een krachtige en betrouwbare sportieve hatchback met een karakteristieke 3.2 VR6 motor en handgeschakelde transmissie. Met goede onderhoudshistorie biedt deze R32 een uitstekende combinatie van prestaties en dagelijks gebruiksgemak, mits aandacht voor bekende zwakke punten zoals de spanrol en koppeling.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: 40
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen zitten niet goed vast
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen zitten niet goed vast
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: 06
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf R32 (RK-943-G)
Wat is de APK status van RK-943-G?
De APK van RK-943-G is verlopen op 19-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RK-943-G een import auto?
Ja, RK-943-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RK-943-G gehad?
RK-943-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2 VR6 motor in de Golf R32 uit 2003?
De motorcodes voor de 3.2 VR6 EA390 motor in de Golf R32 Mk4 zijn BFH en BML.
Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Golf 3.2 R32?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 10 en 12 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Golf R32?
Belangrijke problemen zijn de falende spanrol van de multiriem, bobine-ontstekingsproblemen en losraken van vliegwielbouten bij intensief gebruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 184 pk sterke benzineauto als de Golf R32 ligt ongeveer tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Golf 3.2 R32 uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Spanrol multiriem falen
De spanrol van de serpentine belt kan verslijten en breken, wat leidt tot verlies van aandrijving van accessoires en motorproblemen.
Symptomen:
Piepend geluid bij starten, oververhitting, verlies van stroomvoorziening.
Bobine-ontstekingsproblemen
Defecte bobines kunnen motorstotteren en vermogensverlies veroorzaken.
Symptomen:
Motorstotteren, onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.
Losraken of breken vliegwielbouten
Bij intensief gebruik kunnen de bouten van het vliegwiel losraken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Trillingen, kloppende geluiden, motorstoringen.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief schakelen kan de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, schurend geluid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
