Kenteken check RK-949-G

4+ eigenaars - 347.750 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-362942
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RK-949-G
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 220 CDI
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RK-949-G: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 220 CDI 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI (2008) – Kenteken RK-949-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
83

Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI (2008) – Kenteken RK-949-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI (2008) – Kenteken RK-949-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI (2008) – Kenteken RK-949-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI (2008) – Kenteken RK-949-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 59.440
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
-
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
646821
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
958 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 220 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1640 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Comfortabele en ruime groot-middenklasse sedan met luxe Executive Class uitrusting
  • Efficiënte en relatief krachtige 2149cc OM651 dieselmotor met 120 pk
  • Automatische 7-traps transmissie voor soepel rijgedrag
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en degelijke bouwkwaliteit
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
  • Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelreputatie

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner die dure reparaties kunnen veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en hogere onderhoudskosten
  • Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij oudere exemplaren
  • Wegenbelasting voor 120 pk diesel ligt rond €400-€500 per jaar
  • Olieverbruik kan toenemen bij slijtage van motoronderdelen

Volledige analyse

Kenteken RK-949-G is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Executive Class Avantgarde uit 2008 met een 2149cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse sedan staat bekend om zijn comfort en degelijkheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten qua techniek en onderhoud.

De 2149cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en moderne dieselmotor van Mercedes-Benz. Deze motor levert 120 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties. Echter, de OM651 motor heeft enkele bekende problemen, met name rondom de timing chain (distributieketting) en de kettingspanner. De kettingspanner kan falen door oliedrukproblemen, wat leidt tot een rammelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen tot kettinguitrekking of -breuk. Daarnaast kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en het gebruik van de juiste motorolie zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische schakelfouten, maar deze komen minder vaak voor dan motorproblemen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of automaat kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Executive Class Avantgarde uit 2006 met kenteken RK-949-G is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals rammelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral of de kettingspanner en injectoren tijdig zijn vervangen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele storingen. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door goed onderhoud kan deze auto een betrouwbare en comfortabele keuze zijn, maar wees alert op de genoemde aandachtspunten.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken RK-949-G uit 2008 is een comfortabele en stijlvolle groot-middenklasse sedan met een efficiënte 2149cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals de timing chain en injectoren, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en luxe. Met zorgvuldig onderhoud en controle op de genoemde problemen blijft deze E-klasse een waardevolle en betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €399
Isofix €60
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1196
Adaptive Cruise Control €1845
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
Leer €1987
Metallic lak €1000
Runflat €298

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,750 km geregistreerd

XXX,750 km
INFO
27 februari 2024
NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 november 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

14 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

17 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Knipperlichten beschadigd

13 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 220 CDI 2008 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 220 CDI 2008 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 220 CDI 2008 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 220 CDI 2008 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 220 CDI 2008 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
APK verloopt: -
Datum vorige keuring: -

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 646821
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2148 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,88 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,85 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 600 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Topsnelheid begrensd 222 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 174 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI (RK-949-G)

Is RK-949-G een import auto?

Ja, RK-949-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RK-949-G gehad?

RK-949-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2149cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen vanaf 2008, ook toegepast in de 2006 E-klasse 220 CDI.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Een rammelend geluid bij koude start, vooral aan de achterkant van de motor, is een veelvoorkomend teken. Ook kan de motor onregelmatig lopen of starten moeilijkheden geven.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties. Grote reparaties kunnen duurder uitvallen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is het verbruik in de praktijk gelijk aan de WLTP-waarde?

In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij veroudering of slecht onderhoud, met schakelproblemen als gevolg.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettingspanner falen

De kettingspanner kan falen door oliedrukproblemen, waardoor de distributieketting uitrekt of rammelt.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Injectoren defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronische storingen kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 220 CDI exemplaren

Type Plaat