Kenteken check RL-182-J
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 148.000 km (peildatum mei 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken RL182J
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RL-182-J
Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RL-182-J
Onderhoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RL-182-J
Veiligheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RL-182-J
Prestaties VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RL-182-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.5 TSI OPF ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1344 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid.
- Comfortabele en goed uitgeruste Comfortline Business uitvoering.
- 7-traps DSG automaat zorgt voor soepel en snel schakelen.
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor rijcomfort.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse.
Nadelen
- Timing chain kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
- DSG automaat kan mechatronica storingen vertonen, onderhoud is cruciaal.
- Soms verhoogd olieverbruik bij deze motor gemeld.
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Diepgaande beoordeling
Kenteken RL-182-J is een grijze Volkswagen Golf 1.5 TSI Comfortline Business uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €29.720 en is populair vanwege zijn combinatie van prestaties, comfort en zuinigheid.
De 1498cc motor in deze Golf is de EA211 1.5 TSI ACT (Active Cylinder Technology) met variabele geometrie turbo en directe injectie. Deze motor levert ongeveer 150 pk (96 kW) en 250 Nm koppel. De motorcode is vaak CZEA of vergelijkbaar voor deze uitvoering. De 1.5 TSI motor staat bekend om zijn relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik, mede dankzij de cilinderuitschakeling bij lage belasting. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingspanning en slijtage van de timing chain, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Ook zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere TSI-motoren.
De automatische transmissie is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan gevoelig zijn voor onderhoudsachterstand. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de distributieketting of DSG-mechatronica kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.5 TSI Comfortline Business (2017) met kenteken RL-182-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en DSG-onderhoud. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone geluiden van de motor en transmissie. Een uitgebreide proefrit en eventueel een diagnose bij een VW-specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken RL-182-J uit 2018 is een betrouwbare en comfortabele compacte hatchback met een moderne 1.5 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en DSG-onderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en rijcomfort, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,153 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (RL-182-J)
Wat is de APK status van RL-182-J?
De APK van RL-182-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RL-182-J een import auto?
Nee, RL-182-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RL-182-J gehad?
RL-182-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in deze Golf?
De motorcode is meestal CZEA voor de 1.5 TSI ACT motor uit 2017.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat?
De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen geven als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0 tot 5,5 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
DSG mechatronica storing
De mechatronica-unit in de 7-traps DSG kan defect raken, wat schakelfouten en storingen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje DSG.
Olieverbruik motor
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo problemen
Turbo kan slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling tot gevolg.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of elektronica, soms gerelateerd aan DSG of motormanagement.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig lopen motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf 1.5 TSI OPF ACT exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
