Kenteken check RL-182-R

APK verlopen - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-674111
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
RL-182-R
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 2.0 TDI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RL-182-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken RL-182-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken RL-182-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken RL-182-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken RL-182-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken RL-182-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.714
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
66 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DCY
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Populariteit
919 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 2.0 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1438 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 5–6 l/100km)
  • Degelijke, betrouwbare motor (EA288-serie)
  • Ruime en praktische kofferbak (605/1620 liter)
  • Comfortabele en stille rij-ervaring voor een diesel
  • Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten
  • Uitstekende wegligging en directe besturing

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting voor een diesel (ca. €88/maand in 2025)
  • Toenemende restricties op diesel in steden
  • Incidentele problemen met turbo, injectoren of distributieketting bij slecht onderhoud
  • Onderhoud kan duurder uitvallen bij een merkdealer
  • Minder geschikt voor korte ritten (roetfilter kan verstoppen)
  • Interieur kan wat sober zijn vergeleken met premiummerken

Diepgaande beoordeling

Kenteken RL-182-R is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2018 met een 1968cc 2.0 TDI Highline Business R motor, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze combi (klein middenklasse) had een nieuwprijs van €36.880 en is populair vanwege het praktische karakter, het lage verbruik en het degelijke Duitse imago. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktijkervaringen.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 2.0 TDI 110pk (81kW) motor in de Golf Variant 2018 met kenteken RL-182-R is onderdeel van de EA288-serie. Deze motor is bekend onder de interne codenaam **CKFC** en wordt veel gebruikt in diverse Volkswagen-modellen uit deze periode[4]. De motor heeft een cilinderinhoud van 1968cc, levert 110pk (81kW) bij 3500–4000 toeren en een koppel van 340Nm bij 1750–3000 toeren[4]. De aandrijflijn is voorwielaangedreven en de transmissie is handgeschakeld (6-versnellingsbak). **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De EA288-motoren hebben een kettingaandrijving. Hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is, zijn er incidentele meldingen van slijtage of geluidsoverlast na hoge kilometerstanden. Controleer altijd het onderhoudshistorie en laat bij twijfel de ketting inspecteren (categorie: Motor, ernst: orange). - **Turbo:** De turbo’s op deze motoren zijn redelijk betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud kunnen problemen ontstaan (categorie: Motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, vooral bij onregelmatig onderhoud of gebruik van slechte brandstof (categorie: Motor, ernst: orange). - **Olieverbruik:** Overmatig olieverbruik komt bij deze motor zelden voor, maar het is altijd verstandig het oliepeil regelmatig te controleren (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak (MQ350) is bekend om zijn robuustheid en soepele schakeling. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling (afhankelijk van rijstijl) en versnellingsbakolie-vervanging om de 60.000 km zijn gebruikelijke onderhoudspunten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, tenzij er onverhoopt een koppeling of versnellingsbakrevisie nodig is.

## Transmissie & Rijgedrag De Golf Variant met kenteken RL-182-R beschikt over een voorwielaandrijving en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze combinatie zorgt voor een directe besturing en een sportief rijgedrag, typerend voor de Golf-serie. De transmissie is betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Slijtage aan de koppeling kan optreden bij veel stadsverkeer of zwaar gebruik, maar over het algemeen zijn de onderhoudskosten aan de transmissie beperkt.

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** Volgens de fabrieksopgave (WLTP) ligt het verbruik rond de 4,5–5,0 l/100km. In de praktijk halen veel eigenaren een verbruik tussen de 5,0 en 6,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Voor een diesel in deze klasse is dat zeer zuinig. **Wegenbelasting** Voor een dieselauto van 1968cc en 110pk betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO₂-uitstoot van deze auto. **Onderhoudskosten per jaar** Gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, grote beurt, banden, remmen, incidentele reparaties) liggen tussen de €500 en €800, afhankelijk van de kilometerstand en het onderhoudshistorie. APK-kosten zijn circa €35–€50 per jaar. Een grote beurt (elk jaar of elke 30.000 km) kost gemiddeld €300–€500, afhankelijk van de dealer of garage. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een grijze Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Highline Business R uit 2018 met kenteken RL-182-R en gemiddelde kilometerstand ligt in 2025 tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is goed te noemen voor een diesel in deze klasse, mede door het praktische karakter en het degelijke imago van Volkswagen.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik** (praktijk 5–6 l/100km) - **Degelijke, betrouwbare motor** (EA288-serie, veel gebruikt in Volkswagen-groep) - **Ruime en praktische kofferbak** (605 liter, uitgeklapt 1620 liter) - **Comfortabele en stille rij-ervaring** voor een diesel - **Goed waardebehoud** in vergelijking met concurrenten - **Uitstekende wegligging en directe besturing** **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** voor een diesel (ca. €88/maand in 2025) - **Toenemende restricties op diesel** in steden - **Incidentele problemen met turbo, injectoren of distributieketting** bij slecht onderhoud - **Onderhoud kan duurder uitvallen** bij een merkdealer - **Minder geschikt voor korte ritten** (roetfilter kan verstoppen) - **Interieur kan wat sober zijn** vergeleken met premiummerken

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken RL-182-R uit 2018 is een praktische, zuinige en betrouwbare gezinsauto met een degelijke reputatie. De 2.0 TDI Highline Business R biedt veel ruimte, comfort en rijplezier tegen relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie, met name wat betreft de distributieketting, turbo en injectoren. Voor wie veel kilometers maakt en waarde hecht aan betrouwbaarheid en praktijk, is dit een uitstekende keuze. Houd wel rekening met de hoge wegenbelasting en eventuele toekomstige restricties op diesel in steden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerassistent €215
Navigatie €1005
eCall €320
Leer €1725
Metallic lak €565
Trailer Assist €525

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2025
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

4 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Slijtage remsysteem

5 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

23 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Foto's

VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 1
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 2
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 3
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 4
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-01-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DCY
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 607 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,9 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 113 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (RL-182-R)

Wat is de APK status van RL-182-R?

De APK van RL-182-R is verlopen op 10-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RL-182-R een import auto?

Nee, RL-182-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RL-182-R gehad?

RL-182-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Golf Variant 2.0 TDI 110pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 6,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

Circa €88 per maand, gebaseerd op het gewicht en de CO₂-uitstoot van deze diesel.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Regelmatige olie- en filtervervanging, inspectie distributieketting, controle turbo en injectoren, en tijdige vervanging versnellingsbakolie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?

Zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Slijtage aan koppeling kan optreden bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €14.000 en €18.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Incidentele problemen met distributieketting, turbo en injectoren, vooral bij slecht onderhoud. Overmatig olieverbruik komt zelden voor.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage/geluid

Na hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijtage vertonen of geluid maken.

Kenmerken:

Tikgeluid uit motor, onregelmatige motorloop

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud.

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje

Aandacht vereist
Motor

Injector vervuiling/defect

Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogenverlies

Laag
Uitlaat/Emissie

Roetfilter verstopt

Bij veel korte ritten kan het roetfilter verstoppen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje, verminderde prestaties

Laag
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidentele elektronische storingen, zoals problemen met het infotainmentsysteem.

Kenmerken:

Foutmeldingen op dashboard, systeemuitval

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1438 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 2.0 TDI BMT kentekens

Model Kenteken