Kenteken check RL-270-V
APK geldig tot feb 2027 - 9 eigenaars - 156.553 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor RL270V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Lexus GS 300h (2017) – Kenteken RL-270-V
Waardebehoud Lexus GS 300h (2017) – Kenteken RL-270-V
Onderhoud Lexus GS 300h (2017) – Kenteken RL-270-V
Veiligheid Lexus GS 300h (2017) – Kenteken RL-270-V
Prestaties Lexus GS 300h (2017) – Kenteken RL-270-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus GS 300h komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1805 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 2AR-FSE 2.5L hybride motor met goede prestaties en efficiëntie
- Zeer soepele en duurzame 8-traps eCVT automatische transmissie
- Luxe en comfortabele uitrusting in de Luxury Line uitvoering
- Relatief laag brandstofverbruik (circa 5,2-6,0 L/100 km in praktijk)
- Goed waardebehoud en aantrekkelijke marktwaarde in Nederland
- Achterwielaandrijving voor een dynamische rijervaring
Nadelen
- Mogelijke, zij het zeldzame, problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren iets hoger zijn
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor een middenklasse sedan
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met sommige concurrenten
- Hogere wegenbelasting dan volledig elektrische auto's
- Hybride batterij kan na lange tijd dure vervanging vereisen
Diepgaande beoordeling
Kenteken RL-270-V is een grijze Lexus GS 300h Luxury Line uit 2017, modeljaar 2016, uitgerust met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €56.145 en combineert luxe met zuinigheid.
De Lexus GS 300h uit 2016 gebruikt de 2AR-FSE motorcode voor zijn 2494cc 4-cilinder hybride motor. Dit is een 2.5-liter Atkinson-cyclus benzinemotor met directe en multi-point injectie, gekoppeld aan een elektromotor. De motor levert ongeveer 133 kW (181 pk) en 221 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en efficiënte rijervaring. De motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij sommige andere motoren.
De automatische transmissie is een 8-traps CVT-achtige automaat (eCVT) die naadloos schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof kunnen dure reparaties voorkomen. De transmissie staat bekend om zijn duurzaamheid, mits goed onderhouden.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 133 pk sterke benzinehybride in Nederland valt in een gunstige categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen.
Bij aankoop van een Lexus GS 300h Luxury Line uit 2016 met kenteken RL-270-V is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer ook op eventuele software-updates voor de hybride systemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit een aantrekkelijke keuze voor wie een luxe hybride sedan zoekt.
Deze grijze Lexus GS 300h met kenteken RL-270-V uit 2017 is een betrouwbare, comfortabele en relatief zuinige hybride sedan met een sterke motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel waar voor zijn geld en een uitstekende balans tussen luxe en efficiëntie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,668 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 44
APK keuring details: 18
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lexus GS 300h (RL-270-V)
Wat is de APK status van RL-270-V?
De APK van RL-270-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RL-270-V een import auto?
Nee, RL-270-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RL-270-V gehad?
RL-270-V heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de Lexus GS 300h 2016?
De motorcode is 2AR-FSE, een 2.5-liter 4-cilinder hybride benzinemotor met Atkinson-cyclus.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Lexus GS?
De 8-traps eCVT automatische transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van 5,2 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 133 pk hybride?
De wegenbelasting valt in een gunstige categorie voor hybride benzineauto's met 133 pk, doorgaans tussen €300 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Lexus GS 300h Luxury Line uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de timing chain speling ontwikkelen, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige 2AR-FSE motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of bij late olieverversing.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie onderhoudsgevoeligheid
Hoewel betrouwbaar, kan onvoldoende onderhoud van de CVT-transmissie leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na circa 150.000-200.000 km kan de hybride batterij capaciteit afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Af en toe kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, wat leidt tot vastlopen of herstarten.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, traagheid, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
