Kenteken check RL-286-V
APK geldig tot feb 2027 - 10 eigenaars - 65.437 km (peildatum dec 2025)
Let op: 16 bevindingen voor RL286V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken RL-286-V
Waardebehoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken RL-286-V
Onderhoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken RL-286-V
Veiligheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken RL-286-V
Prestaties Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken RL-286-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1045 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinig in verbruik: praktijkverbruik rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), officieel (WLTP) tot 1 op 22 (4,5 l/100km) mogelijk[4].
- Lage wegenbelasting door lage CO2-uitstoot en 59 pk.
- Compact en wendbaar: ideaal voor de stad en eenvoudig te parkeren.
- Uniek retro-design en leuke open dak-ervaring (softtop tot 60 km/u bedienbaar)[6].
- Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met grotere cabriolets.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij Fiat-specialisten.
Minpunten
- Beperkte bagageruimte (9,5 liter met dak dicht, 30,2 liter met dak open)[3].
- Kleine motor levert weinig vermogen, vooral merkbaar bij inhaalacties en snelweg.
- Bekende problemen met timing chain, turbo en olieverbruik (zie hieronder).
- Matig geluidscomfort bij hogere snelheden door het open dak en kleine motor.
- Waardebehoud is minder gunstig dan bij grotere merken.
- Beperkte zitruimte op de achterbank, niet geschikt voor langere ritten met vier personen.
Volledige analyse
Kenteken RL-286-V is een oranje Fiat 500 C uit 2018 met een 875cc TwinAir Turbo motor, handgeschakelde versnellingsbak en een open softtop. Deze compacte cabriolet is populair vanwege het retro-design, lage verbruik en stadsvriendelijke formaat. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.
De Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Lounge uit 2015 is uitgerust met een 875cc (0.9 liter) 2-cilinder benzinemotor met turbo, goed voor 59 pk (44 kW). De motorcode voor deze specifieke 875cc TwinAir Turbo is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar in de Europese markt wordt deze motor vaak aangeduid als de '312A4000' of '312A9000' reeks. Controleer altijd het kentekenbewijs of het motorcompartiment voor de exacte code. De motor staat bekend om zijn innovatieve TwinAir-technologie, die zorgt voor een laag verbruik en lage CO2-uitstoot, maar ook om enkele specifieke aandachtspunten.
Deze Fiat 500 C heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakgeruis of een zwaarder wordende koppeling. Regelmatig olie verversen en tijdig de koppeling laten controleren verlengt de levensduur. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mede door het compacte ontwerp en de beschikbaarheid van onderdelen.
De wegenbelasting voor een Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo (59 pk) bedraagt in Nederland circa €25 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), en een kleine beurt (olie, filters, controle) kost gemiddeld €150-€250 bij een merkdealer. Grote beurten (distributieriem, remmen, koelvloeistof) kunnen oplopen tot €400-€600, afhankelijk van de staat van de auto. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, maar turbo-gerelateerde problemen kunnen duurder uitvallen.
De huidige marktwaarde van een oranje Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Lounge uit 2018 met kenteken RL-286-V ligt in 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig: de auto verliest relatief snel waarde, maar blijft populair in de compacte cabriolet-klasse. Een volledige onderhoudshistorie en een schadevrije carrosserie zijn belangrijke pluspunten bij verkoop.
Deze oranje Fiat 500 C met kenteken RL-286-V uit 2018 is een stijlvolle, zuinige en stadsvriendelijke cabriolet met een karakteristieke 2-cilinder motor. De auto biedt veel rijplezier, lage vaste lasten en een uniek design, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van betrouwbaarheid en onderhoud. Een grondige keuring en proefrit zijn aan te raden bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 29
APK keuring details: 43
De bandenspanning op een as is niet gelijk, De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (RL-286-V)
Wat is de APK status van RL-286-V?
De APK van RL-286-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RL-286-V een import auto?
Nee, RL-286-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RL-286-V gehad?
RL-286-V heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Lounge uit 2015?
Deze variant heeft 59 pk (44 kW)[7][8]. Let op: er zijn ook 85 pk en 105 pk TwinAir Turbo varianten, maar de Lounge uit 2015 heeft doorgaans 59 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km). Officieel (WLTP) is het verbruik tot 1 op 22 (4,5 l/100km) mogelijk, maar in de praktijk haal je dit zelden[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 59 pk benzineauto betaal je in 2025 circa €25 per maand aan wegenbelasting.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op de timing chain, turbo, olieverbruik en injectoren. Laat deze onderdelen regelmatig controleren en houd het oliepeil in de gaten.
Hoeveel bagageruimte heeft de Fiat 500 C?
Met alle zitplaatsen in gebruik is de kofferbak 9,5 liter, met de achterbank neergeklapt 30,2 liter[3].
Is de Fiat 500 C geschikt voor lange ritten?
De auto is vooral geschikt voor korte ritten en stadsverkeer. Voor lange afstanden is het beperkte vermogen, kleine interieur en geluidsniveau minder comfortabel.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Tikgeluid uit motor, startproblemen, motorstoring.
Turbo problemen
De turbo kan na verloop van tijd problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde prestaties, waarschuwingslampje motor.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen.
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Symptomen:
Trillende motor, storingslampje, slecht starten.
Versnellingsbak geruis
Bij hoge kilometerstanden kan de handgeschakelde versnellingsbak gaan rammelen of zwaarder worden.
Symptomen:
Geruis bij het schakelen, zware koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
