Kenteken check RL-495-R

APK verlopen - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-583684
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
RL-495-R
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Ibiza 1.0 EcoTSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RL-495-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken RL-495-R

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
76

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken RL-495-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken RL-495-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken RL-495-R

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken RL-495-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 21.350
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
123 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CHZ
Vergelijkbare kentekens
61 voertuigen
Keren opgezocht
156 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige en moderne 999cc 3-cilinder TSI-motor met turbo
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met soepele bediening
  • Ruime en praktische hatchback met 355 liter bagageruimte
  • Goede balans tussen prestaties (85 pk) en brandstofverbruik
  • Betaalbare onderhoudskosten en lage wegenbelasting
  • Comfortabele rijervaring met degelijke wegligging voor klasse

Minpunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Timing ketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Transmissiekoppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Motor is minder krachtig dan grotere 1.0 TSI varianten (95-115 pk)
  • Stuurgevoel is wat licht en minder direct dan concurrenten
  • Beperkte luxe-uitrusting in basis Excellence uitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken RL-495-R is een blauwe SEAT Ibiza 1.0 TSI Excellence uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.560. De auto staat bekend om zijn zuinige motor en praktische rijeigenschappen.

De 999cc 3-cilinder motor in deze SEAT Ibiza is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group, met motorcode vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar voor de 1.0 TSI. Deze motor levert 85 pk en is voorzien van turbo en directe injectie. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting spanning, hoewel ernstige timing chain failures zeldzaam zijn. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt gevolgd. Injectorproblemen komen weinig voor, maar kunnen zich voordoen bij hoge kilometerstanden of slechte brandstofkwaliteit.

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging na circa 150.000 km. De bediening wordt als licht en prettig ervaren, passend bij het lichte karakter van de auto.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.0 TSI Excellence met kenteken RL-495-R uit 2018 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en distributiekettingcontrole. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De auto is geschikt voor stads- en snelwegritten en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let op dat de auto geen schade heeft gehad en dat de koppeling soepel schakelt.

Deze blauwe SEAT Ibiza met kenteken RL-495-R uit 2018 is een betrouwbare, zuinige en praktische compacte hatchback met een moderne 999cc TSI-motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een handgeschakelde, zuinige stadsauto met voldoende vermogen en comfort.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €600
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €210
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Parkeerhulp €270
Navigatie €675
Metallic lak €525

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2022

Kilometerstand

XXX,866 km geregistreerd

XXX,866 km
INFO
15 augustus 2022
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

8 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 1
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 2
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 3
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 4
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-01-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,15 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,55 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 520 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 195 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 108 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (RL-495-R)

Wat is de APK status van RL-495-R?

De APK van RL-495-R is verlopen op 15-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RL-495-R een import auto?

Nee, RL-495-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RL-495-R gehad?

RL-495-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor?

De motorcode is meestal CZEA of een vergelijkbare EA211 variant binnen de Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €500 tot €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze SEAT Ibiza 1.0 TSI?

Er zijn enkele meldingen van olieverbruik en timing ketting spanner slijtage, maar ernstige motorproblemen zijn zeldzaam.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige 1.0 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Timing ketting spanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor ketting geluiden ontstaan.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorlampje kan gaan branden.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo lag of storingen

Zeldzame gevallen van turbo storingen bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI in Nederland

Auto Plaat