Kenteken check TK-804-D

APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 88.863 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-138433
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TK-804-D
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Ibiza 1.0 EcoTSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TK-804-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken TK-804-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
77

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken TK-804-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken TK-804-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken TK-804-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken TK-804-D

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 23.730
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
117 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
DKR
Soortgelijke auto's in NL
39 voertuigen
Aantal keren bekeken
261 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1172 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo
  • Comfortabele en soepele 7-traps DSG automaat
  • Rijke uitrusting in de Excellence uitvoering met moderne veiligheids- en comfortfeatures
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Timing chain spanning kan bij sommige motoren problemen geven
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen
  • Interieurdesign is functioneel maar minder spannend vergeleken met concurrenten
  • Stuurgevoel is wat licht en minder direct dan sommige rivalen
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken TK-804-D is een blauwe SEAT Ibiza 1.0 TSI Excellence uit 2018, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €23.825 en staat bekend om zijn zuinige motor en comfortabele uitrusting.

De 999cc motor in deze SEAT Ibiza is een 3-cilinder TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'CJZ' of 'CHZ' in de Volkswagen Group, die 85 pk levert. Deze motor is turbocharged en combineert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppelomvormer problemen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van transmissievloeistof en eventuele reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

De marktwaarde van een SEAT Ibiza 1.0 TSI Excellence uit 2017 met automaat ligt momenteel tussen de €11.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en moderne uitrusting. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer ook op eventuele software-updates voor motor en transmissie.

Deze blauwe SEAT Ibiza met kenteken TK-804-D uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder TSI motor en comfortabele automaat. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en efficiënte stadsauto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €600
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €210
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Parkeerhulp €270
Navigatie €675
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 augustus 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,863 km geregistreerd

XXX,863 km
INFO
31 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,547 km geregistreerd

XXX,547 km
INFO
22 maart 2024
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 1
maart 2024
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 2
maart 2024
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 3
maart 2024
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 4
maart 2024
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 5
maart 2024
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 6
maart 2024
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 7
maart 2024
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 8
maart 2024

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DKR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,15 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 496 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Topsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 108 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (TK-804-D)

Wat is de APK status van TK-804-D?

De APK van TK-804-D is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TK-804-D een import auto?

Nee, TK-804-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TK-804-D gehad?

TK-804-D heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.0 TSI Excellence 2017?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode heeft de 999cc 1.0 TSI motor?

De motorcode is meestal 'CJZ' of 'CHZ', een 3-cilinder turbo benzinemotor van de Volkswagen Group.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Ibiza?

De marktwaarde ligt tussen de €11.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain spanning en slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de kettingspanner van de timing chain verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Licht olieverbruik

Sommige 1.0 TSI motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief stadsgebruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat is meestal afwezig.

Urgent
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

De 7-traps DSG automaat kan na langdurig gebruik problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag, foutmeldingen in dashboard.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde efficiëntie.

Kenmerken:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, Bluetooth werkt niet goed.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1172 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI kentekens

Voertuig Registratie