Kenteken check RL-502-B
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 115.132 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor RL502B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2018) – Kenteken RL-502-B
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2018) – Kenteken RL-502-B
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2018) – Kenteken RL-502-B
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2018) – Kenteken RL-502-B
Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2018) – Kenteken RL-502-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1430 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en stijlvolle S Line uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Efficiënte en moderne 1.4 TFSI motor met turbo voor goede balans tussen vermogen en verbruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Compacte cabriolet met softtop die soepel opent en sluit
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en sportonderstel
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Injectoren kunnen vervuilen, wat motorstoringen kan veroorzaken
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor compacte benzineauto
Diepgaande beoordeling
Kenteken RL-502-B is een zwarte Audi A3 Cabriolet uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Sport S Line Edition combineert sportieve styling met een compacte cabriolet ervaring, oorspronkelijk nieuwprijs €42.549.
De 1395cc motor in deze Audi A3 Cabriolet is een 1.4 TFSI met motorcode vaak aangeduid als EA211. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 85 pk (officieel 116 pk in sommige markten, maar hier 85 pk variant) en staat bekend om zijn directe injectie en turbocharger. De compressieverhouding is circa 10:1, met een bore x stroke van 74.5 x 80 mm. Deze motor is relatief zuinig en modern, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en injectoren die kunnen vervuilen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze A3 Cabriolet is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is soepel en past goed bij het sportieve karakter van de S Line Edition.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI Sport S Line Edition met kenteken RL-502-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Audi A3 Cabriolet met kenteken RL-502-B uit 2018 is een stijlvolle, compacte cabriolet met een efficiënte 1395cc TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,058 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 22
APK keuring details: 37
APK keuring details: 50
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (RL-502-B)
Wat is de APK status van RL-502-B?
De APK van RL-502-B is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RL-502-B een import auto?
Nee, RL-502-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RL-502-B gehad?
RL-502-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Cabriolet?
De motorcode van de 1.4 TFSI motor in de Audi A3 Cabriolet uit 2016 is meestal EA211.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TFSI motor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI Sport S Line Edition?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanner en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Vervuilde brandstofinjectoren
Directe injectoren kunnen verstopt raken door koolstofafzetting, wat leidt tot vermogensverlies en onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hogere kilometerstanden
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen.
Kenmerken:
Koppeling voelt zwaar aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Softtop mechaniek problemen
Het openen en sluiten van de softtop kan stroef worden door slijtage of mechanische defecten.
Kenmerken:
Softtop opent niet soepel, geluiden bij bediening, waterlekkage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
