Kenteken check RL-645-L
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 216.350 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor RL645L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Espace ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken RL-645-L
Waardebehoud Renault Espace ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken RL-645-L
Onderhoud Renault Espace ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken RL-645-L
Veiligheid Renault Espace ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken RL-645-L
Prestaties Renault Espace ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken RL-645-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Espace ENERGY dCi 160 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1734 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en comfortabele 5-persoons MPV met veel binnenruimte.
- Zuinig en krachtig 1.6 dCi dieselmotor met 118 pk en 380 Nm koppel.
- Automatische 6-traps EDC-transmissie voor soepel rijgedrag.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Intens-uitvoering.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV.
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten voor diesel.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, reparatie kostbaar.
- Turbo kan problemen geven zoals olielekkage of lag (matig ernstig).
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorproblemen.
- Automaat kan haperen of mechatronica problemen vertonen, reparaties duur.
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparaties kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken RL-645-L is een grijze Renault Espace 1.6 dCi Intens 5p uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €51.100 en biedt een combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid.
De motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze Renault Espace is R9M, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel die 118 pk levert bij 4000 rpm en 380 Nm koppel bij 1750 rpm. Deze motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (redelijk zeldzaam maar kostbaar bij falen), turbo-issues zoals lag of olielekkage (orange), en problemen met dieselinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik (yellow). Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd met aanbevolen 5W-30 olie.
De automaat is een 6-traps EDC (dubbelkoppelingsbak) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn sporadisch haperen bij lage snelheden en slijtage van de mechatronica, wat reparaties kostbaar maakt (orange). Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal gebruik vereist vooral periodiek olie- en filterverversen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,6-4,7 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 118 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Renault Espace 1.6 dCi Intens 5p uit 2015 met kenteken RL-645-L is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat testen op soepel schakelen. Door het goede comfort en relatief lage verbruik is dit een aantrekkelijke MPV voor gezinnen, mits goed onderhouden. Marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Renault Espace met kenteken RL-645-L uit 2018 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,150 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
APK keuring details: 49
APK keuring details: 09
APK keuring details: 25
APK keuring details: 03
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Espace ENERGY dCi 160 (RL-645-L)
Wat is de APK status van RL-645-L?
De APK van RL-645-L is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RL-645-L een import auto?
Nee, RL-645-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RL-645-L gehad?
RL-645-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi dieselmotor?
De motorcode is R9M, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met 118 pk en 380 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De 6-traps EDC automaat kan mechatronica storingen vertonen die haperend schakelen veroorzaken; regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Espace?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,6-4,7 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een dieselauto met 118 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Renault Espace 1.6 dCi Intens?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Turbo kan olielekkage vertonen of lag ontwikkelen door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte dieselinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Automaat mechatronica storingen
De elektronica in de 6-traps EDC automaat kan haperen of falen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Verhoogd olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door motor- of turboproblemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Espace ENERGY dCi 160 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
