Kenteken check RL-696-N
APK verlopen - 4 eigenaars - 121.605 km (peildatum sep 2023)
Er zijn 12 aandachtspunten voor RL696N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 d (2018) – Kenteken RL-696-N
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 d (2018) – Kenteken RL-696-N
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 d (2018) – Kenteken RL-696-N
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 d (2018) – Kenteken RL-696-N
Prestaties Mercedes-Benz E 220 d (2018) – Kenteken RL-696-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 220 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1680 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en moderne OM654 1950cc dieselmotor met 143 pk en 400 Nm koppel
- Zeer soepele en geavanceerde 9G-Tronic 9-traps automaat
- Rijk uitgeruste Premium Plus uitvoering met luxe opties zoals panoramadak en Burmester geluidssysteem
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5,5-6,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Redelijk waardebehoud binnen zijn segment
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Incidentele turbo- en injectorproblemen gemeld door eigenaren
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral transmissie en motoronderdelen
- Wegenbelasting voor diesel met 143 pk is relatief hoog in Nederland
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Complexe elektronica kan bij oudere exemplaren storingen geven
Diepgaande beoordeling
Kenteken RL-696-N is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 220 d Premium Plus uit 2018 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze groot-middenklasse sedan combineert luxe met een krachtige en efficiënte motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €66.662.
De motorcode van de 1950cc 4-cilinder diesel in de E-klasse 220 d uit 2016 is de OM654, een moderne Euro 6 dieselmotor met 143 pk (105 kW) en 400 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een diesel in deze klasse. De OM654 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting en bijbehorende componenten, wat kan leiden tot dure reparaties. Daarnaast zijn er incidentele problemen gemeld met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 9-traps 9G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de zuinigheid. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld in lijn met premium Duitse auto's, wat betekent dat reparaties prijzig kunnen zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 143 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 220 d Premium Plus uit 2016 met kenteken RL-696-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op volledige en tijdige service, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op eventuele olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De huidige marktwaarde ligt tussen de €20.000 en €28.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze E-klasse behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment van luxe diesel sedans.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken RL-696-N uit 2018 is een comfortabele en technisch geavanceerde sedan met een efficiënte 1950cc dieselmotor en een soepele 9-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,605 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 29
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 22
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 220 d (RL-696-N)
Wat is de APK status van RL-696-N?
De APK van RL-696-N is verlopen op 02-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RL-696-N een import auto?
Nee, RL-696-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RL-696-N gehad?
RL-696-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de Mercedes E-klasse 220 d uit 2016?
De motorcode is OM654, een moderne 4-cilinder dieselmotor met 143 pk en 400 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat leidt tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en controle zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen en olielekkages voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 143 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en uiteindelijk kettingbreuk.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
Soms treedt olielekkage of slijtage op aan de turbo, wat kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Transmissie mechatronica storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische problemen in de transmissie mechatronica optreden.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Olielekkages
Olielekkages bij motor en transmissie kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, brandstofverbruik stijgt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 220 d modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
